[实用新型]各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑

权利要求书

1.一种各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，包括车座(1)和车座(1)底部的腔体(2)，其特征在于：所述的腔体(2)内部设有升降装置(3)，升降装置(3)中的活动杆(16)与金属丝(4)的一端相连，金属丝(4)的另一端分别与钢板模(5)中的推拉器(6)和偏撑(19)中的方型螺栓(7)相连；

所述升降装置(3)包括安装在腔体(2)内部的套管(8)，套管(8)的内底部通过第一销柱(9)与弹簧(10)的底部相连，弹簧(10)的顶部通过活动管(11)与车座(1)底部相连；套管(8)上部的外侧设有支架(12)，支架(12)顶部设有固定座(13)，固定座(13)的中部通过第二销柱(14)与活动座(15)的中部相连，活动座(15)的顶部固定安装有活动杆(16)，活动杆(16)的一端与金属丝(4)相连，活动杆(16)的另一端顶部相对应的活动管(11)上设有压块(30)；

钢板模(5)的正表面上部安装有中空推管(17)，中空推管(17)的外侧设有推拉弹簧(31)，中空推管(17)的外侧设有推拉器(6)，推拉器(6)的侧部设有金属丝转向块(18)，金属丝转向块(18)的下部设有偏撑(19)；所述偏撑(19)上部通过方型螺栓(7)与钢板模(5)相连，偏撑(19)的上侧部与钢板模(5)之间设有复位弹簧(20)，方型螺栓(7)的延伸部设有金属丝安装孔(21)，金属丝安装孔(21)和金属丝转向块(18)之间的偏撑(19)上设有偏撑活动部分延伸部转向孔(22)；偏撑(19)的顶部设有与推拉器(6)侧部相适配的齿架(36)。

2.根据权利要求1所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述固定座(13)和钢板模(5)之间设有金属丝套管(23)。

3.根据权利要求2所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述金属丝套管(23)通过外螺纹与钢板模(5)侧部设置的螺母(24)相适配。

4.根据权利要求3所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述螺母(24)的侧部与推拉弹簧(31)的一端相连，推拉弹簧(31)的另一端与中空推管(17)的端部相适配。

5.根据权利要求1所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述中空推管(17)的外圆周表面与连杆(25)的一端活动相连，连杆(25)的另一端与推磁杆(26)活动相连；所述连杆(25)中部的钢板模(5)上设有连杆固定座(40)，螺栓穿过连杆(25)与连杆固定座(40)相连；所述推磁杆(26)的一端为磁铁，其另一端为与偏撑(19)相适配的推杆，磁铁一侧相对应的位置上设有与钢板模(5)相连的车辆控电器(29)，推磁杆(26)底部的推磁杆滑块(27)卡装在钢板模(5)正表面的推磁杆滑槽(32)内。

6.根据权利要求1所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述推拉器(6)内部设有金属丝端部固定孔，金属丝端部固定孔内设有金属丝压紧螺栓(33)。

7.根据权利要求1所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述弹簧(10)的顶部通过活动管(11)之间设有第四销柱(34)。

8.根据权利要求1所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述推拉器(6)后表面上设有滑块(35)，滑块(35)卡装在钢板模(5)正表面的滑槽(28)内。

9.根据权利要求1所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述套管(8)的底部通过腔体固定板(37)与腔体(2)的顶部相连，活动管(11)的顶部设有车座固定板(38)。

10.根据权利要求1所述的各种型号两轮摩托车、电动车全自动升降偏撑，其特征在于：所述车座固定板(38)的侧部设有带穿销孔的车座连接板(39)。