[实用新型]插接式离合器壳体及离合器

说明书

一种插接式离合器壳体及离合器，属于离合器领域。该插接式离合器壳体包括中部设有轴孔的壳盘，壳盘上开设有多个沿轴孔周向布置的定位孔，壳盘的一侧边缘凸起形成第一凸台，第一凸台上设有多个插板，至少一个插板朝向轴孔的一侧设有限位槽，至少一个插板远离壳盘的一端端面设有卡槽。本实用新型提供的插接式离合器壳体具有结构强度高，连接稳定性好的优点。本实用新型还提供了一种包含上述插接式离合器壳体的离合器。

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，具体而言，涉及一种插接式离合器壳体及离合器。

背景技术

离合器是传动系统中常用的部件，其主要用于将发动机产生的动力选择性的进行传递，以便于保证动力的平稳传递并提高换挡时的平顺性，其还能够防止传动系统过载，从而延长传动系统的使用寿命并提高使用者的使用感受。

摩擦式离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，其主要是由输入动力的主动部分、输出动力的从动部分、保证主、从动部分紧密结合的压紧机构和控制离合器处于断开或接合状态的操纵机构组成，离合器壳体即是压紧机构中的重要组成部分，其主要用于与离合器内部配件紧密结合以便于传递动力，现有的离合器壳体结构较为简单，在离合器长时间使用后容易磨损导致结构强度下降和连接不稳定，影响离合器的使用寿命。

因此，需要一种连接稳定且使用寿命长的离合器壳体以满足现有离合器的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种插接式离合器壳体，其具有结构强度高，连接稳定性好的优点。

本实用新型的另一目的在于提供一种离合器，其具有结构稳定性强，使用寿命长的优点。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种插接式离合器壳体，其包括中部设有轴孔的壳盘，壳盘上开设有多个沿轴孔周向布置的定位孔，壳盘的一侧边缘凸起形成第一凸台，第一凸台上设有多个插板，至少一个插板朝向轴孔的一侧设有限位槽，至少一个插板远离壳盘的一端端面设有卡槽。

在本实用新型较佳的实施例中，上述轴孔的内壁设有至少一个沿其轴向延伸的凹槽。

在本实用新型较佳的实施例中，上述插板朝向轴孔的一侧设有至少一条凸棱。

在本实用新型较佳的实施例中，上述壳盘还开设有至少一个槽孔，每个槽孔的一端均与一个定位孔连通。

在本实用新型较佳的实施例中，上述壳盘还设有多个沿轴孔周向布置的定位槽，每个定位槽内均设有凸柱。

在本实用新型较佳的实施例中，上述壳盘还设有沿轴孔边缘延伸的第二凸台。

在本实用新型较佳的实施例中，上述壳盘设有插板的一侧还设有至少一条弧形的第一加强筋。

在本实用新型较佳的实施例中，上述每条第一加强筋的两端均与第一凸台连接，第一凸台和每条第一加强筋之间设有一个定位孔。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一加强筋还连接有至少一条向轴孔方向延伸的第二加强筋。

本实用新型还提供了一种离合器，其包括上述的插接式离合器壳体。

本实用新型实施例的有益效果是：本实用新型实施例提供的插接式离合器壳体包括中部设有轴孔的壳盘，壳盘上开设有多个沿轴孔周向布置的定位孔，壳盘的一侧边缘凸起形成第一凸台，第一凸台上设有多个插板，至少一个插板朝向轴孔的一侧设有限位槽，至少一个插板远离壳盘的一端端面设有卡槽。本实用新型提供的插接式离合器壳体具有结构强度高，连接稳定性好的优点。本实用新型还提供了一种包含上述插接式离合器壳体的离合器，该离合器具有结构稳定性强，使用寿命长的优点。

附图说明