[实用新型]同步升降及吊臂自动张合的重载吊具有效
申请号: | 201721777602.3 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207632332U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 钟鸣;袁石昆;李科;万海波 | 申请(专利权)人: | 东风专用设备科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30;B66C11/04;B66C11/16 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 442021 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 吊具 重载 后吊臂 前吊臂 吊臂 承载支架 连杆机构 升降装置 装甲防护 本实用新型 同步升降 相对设置 自动张合 吊装 小车 车身宽度方向 电机减速机 上下升降 可张合 夹持 夹紧 开合 车身 垂直 | ||
1.一种同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,包括小车(100)、吊具(500)和升降装置(300),所述小车(100)连接在承载支架(200)上,所述吊具(500)包括支架(510),所述支架(510)的两端相对设有前吊臂(530)和后吊臂(520),其特征在于:所述支架(510)的上部安装有电机减速机(400)和连杆机构(410),所述连杆机构(410)的两端分别连接相对设置的一对前吊臂(530)和一对后吊臂(520),所述承载支架(200)和所述支架(510)之间连接有升降装置(300)。
2.根据权利要求1所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述小车(100)包括主驱动车(110),副从动车(120)和防撞小车(130),主驱动车(110)上带有运动驱动机构,主驱动车(110)和副从动车(120)分别铰接在承载梁(210)的两端,承载梁(210)与承载支架(200)固定连接。
3.根据权利要求2所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述主驱动车(110)、副从动车(120)上设有导向轮。
4.根据权利要求1所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述前吊臂(530)呈L型,所述前吊臂(530)包括竖直的连接臂(531)和水平的支撑臂(532),连接臂(531)的一端和支撑臂(532)的一端固定连接,连接臂(531)的另一端通过轴承座(420)与连杆机构(410)连接。
5.根据权利要求1所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述后吊臂(520)包括摆臂(521),加强臂(523),调整臂(522)和支撑座(525),摆臂(521)的一端通过轴承座(420)与连杆机构(410)连接,摆臂(521)的另一端与调整臂(522)的一端连接,加强臂(523)倾斜连接在调整臂(522)和摆臂(521)之间,调整臂(522)与支撑座(525)连接。
6.根据权利要求5所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述调整臂(522)上设有多个滚轮调整块(524),滚轮调整块(524)的内侧连接有支撑座(525),滚轮调整块(524)上设有定位锁紧销(526)。
7.根据权利要求5或6所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述调整臂(522)延伸与前吊臂(530)的连接臂(531)连接。
8.根据权利要求5或6所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述支撑座(525)的顶部设有向上凸起的挡块(527)。
9.根据权利要求1所述的同步升降及吊臂自动张合的重载吊具,其特征在于:所述升降装置(300)包括多个电动葫芦(310)和平衡剪刀叉(320),电动葫芦(310)的一端分别连接在承载支架(200)的一端,电动葫芦(310)的另一端连接在支架(510)的端部,平衡剪刀叉(320)的一端连接在承载支架(200)的中部,平衡剪刀叉(320)的另一端连接在支架(510)中部。
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