[实用新型]一种市政道路排水结构

说明书

本实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括土层、设置在土层表面的路面和人行道，所述路面和人行道之间开设有沟槽，所述沟槽与地下的排水道连通，所述人行道包括路缘石，所述路缘石位于沟槽上方且延伸至路面上，所述路缘石与路面之间留有漏水空隙，所述路缘石和路面之间间隔设置有多个支撑块，多个所述支撑块位于漏水空隙内，所述土层靠近沟槽的两侧壁均设置有由砖块砌成的砖块层。本市政道路排水结构能起到良好的排水效果，且安全性能好，结构寿命长。

技术领域

本实用新型涉及市政道路领域，特别涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

如图1所示，一种常见的市政道路，包括路面2和高于路面2的人行道3，人行道3和路面2之间设置有高于路面2的路缘石31，路面2上靠近路缘石31的位置下方设有排水沟，排水沟的上方间隔设置有用于排水的排水盖10。当发生降水时，积聚在路面2上的水会向路面2的两侧流动，并通过排水盖10流到排水沟中。

但排水盖10一般间隔较长距离才设置有一个，如果路面2不平或排水盖10发生堵塞，降雨量较大时极易造成路面2积水，车辆驶过积水时容易将水溅到人行道3上的行人。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路排水结构，排水效果较好。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路排水结构，包括土层、设置在土层表面的路面和人行道，所述路面和人行道之间开设有沟槽，所述沟槽与地下的排水道连通，所述人行道包括路缘石，所述路缘石位于沟槽上方且延伸至路面上，所述路缘石与路面之间留有漏水空隙。

通过上述技术方案，路缘石将沟槽的口部遮蔽，本市政道路在不明显影响交通安全的前提下，由于路面和人行道间一直延伸有漏水空隙，所以路面上任意一段位置的积水都能通过漏水空隙进入沟槽内，最终经地下的排水道排出，即使路面不平，本排水结构也能起到良好的排水效果，且漏水空隙的长度随路面一直延伸，不易同时堵塞。

优选的，所述路缘石和路面之间间隔设置有多个支撑块，多个所述支撑块位于漏水空隙内。

通过上述技术方案，支撑块能起到辅助支撑路缘石的作用，减少路缘石的悬空部分发生断裂的几率。

优选的，所述漏水空隙的高度小于1cm。

通过上述技术方案，此间隙在保证能漏水的同时减少了其它物品掉入槽内的几率，且鞋子的鞋头不易穿入漏水空隙，较为安全。

优选的，所述路缘石超过一半的长度位于人行道侧的土层上。

通过上述技术方案，路缘石的重心位于人行道侧的土层上，路缘石不易自发地向漏水空隙内旋转，使路缘石更易安装，且安装稳固。

优选的，所述土层靠近沟槽的两侧壁均设置有由砖块砌成的砖块层。

通过上述技术方案，砖块层为路面和人行道靠近沟槽的边缘位置提供了高强度的支撑，减少了路面和人行道发生下陷的几率。

优选的，所述砖块层的表面设置有细石混凝土防水层。

通过上述技术方案，细石混凝土防水层能有效地防止水渗入砖块层和泥土之中，从而减少腐蚀、保护结构，延长了砖块层的使用寿命。

优选的，所述路面的材料为沥青。

通过上述技术方案，沥青材质的路面较水泥相比拥有更好的减震性能，使车辆行驶更平稳。

优选的，所述人行道包括与路缘石相邻的外道，所述外道的顶面与路缘石的顶面齐平。

通过上述技术方案，外道为人行道的主要部分，用于提供行人行走，将外道的顶面与路缘石的顶面设置为齐平后，能增加人行道的整体宽度，且行人不易被路缘石绊倒。