[实用新型]一种具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌，包括交通用显示牌主体、保护装置、转动轮和减震弹簧，所述交通用显示牌主体上设置有支撑杆，且支撑杆的顶端通过转动轴与显示牌相连接，所述保护装置设置在支撑杆外部的下方，且保护装置的上下两端均设置有防护层，所述转动轮通过支撑轴和转动轴承设置在转动轮放置槽的内部，且转动轮设置在保护装置的外侧，所述减震弹簧设置在保护装置与支撑杆之间。该具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌，在支撑杆和保护装置之间的减震弹簧，起到减缓外界物体对支撑杆撞击的作用，有利于提高交通用显示牌主体的防撞效果，有利于该具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及智能交通相关技术领域，具体为一种具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌。

背景技术

道路交通显示牌是显示交通法规及道路信息的指示牌，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

但现有的智能道路交通用显示牌，没有防撞击保护，易被外界的物体撞击损坏，不利于智能道路交通用显示牌的长期使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌，以解决上述背景技术中提出的现有的智能道路交通用显示牌，没有防撞击保护，易被外界的物体撞击损坏，不利于智能道路交通用显示牌长期使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌，包括交通用显示牌主体、保护装置、转动轮和减震弹簧，所述交通用显示牌主体上设置有支撑杆，且支撑杆的顶端通过转动轴与显示牌相连接，所述保护装置设置在支撑杆外部的下方，且保护装置的上下两端均设置有防护层，所述转动轮通过支撑轴和转动轴承设置在转动轮放置槽的内部，且转动轮设置在保护装置的外侧，所述减震弹簧设置在保护装置与支撑杆之间。

优选的，所述保护装置的结构为中空结构，且保护装置的中心与支撑杆的中心重合。

优选的，所述显示牌的安装结构为旋转结构，且显示牌以支撑杆为旋转中心。

优选的，所述转动轮均匀分布在保护装置的外侧，且转动轮的直径小于保护装置侧壁的厚度。

优选的，所述减震弹簧等距排列在支撑杆与保护装置之间，且减震弹簧的长度大于支撑杆到保护装置内壁之间的距离。

优选的，所述防护层的形状结构为圆形结构，且防护层的直径大于保护装置的直径。

优选的，所述转动轮放置槽的槽宽大于转动轮的厚度，且转动轮放置槽的个数与转动轮的个数相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌，在交通用显示牌主体上设置有保护装置，起到避免外界物体撞击支撑杆的作用，避免支撑杆发生歪道损坏，有利于对支撑杆的保护，且在保护装置的外侧设置有转动轮，起到减缓外界物体对支撑杆撞击力度的作用，减轻支撑杆的损坏，有利于对支撑杆的保护，在保护装置上下的两端均设置有防护层，起到避免灰尘进入到支撑杆和保护装置之间的作用，有利于对支撑杆和保护装置之间减震弹簧的保护，且在支撑杆和保护装置之间的减震弹簧，起到进一步减缓外界物体对支撑杆撞击力度的作用，有利于提高交通用显示牌主体的防撞效果，有利于该具有防撞击保护功能的智能道路交通用显示牌的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型交通用显示牌主体结构示意图；

图2为本实用新型保护装置结构示意图；

图3为本实用新型防护层俯视结构示意图；