[实用新型]一种汽车备胎悬挂保护装置有效
申请号: | 201721771839.0 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN208021567U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 王乾玺 | 申请(专利权)人: | 徐超 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00;B62D43/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 上端 螺纹透孔 连接杆 底板 定位螺钉 滑板 滑块 盲孔 保护装置 本实用新型 滑动装置 汽车备胎 内开 悬挂 侧面安装 定位螺栓 螺接位置 螺纹通孔 滑动 螺接 锁紧 下端 穿过 移动 | ||
1.一种汽车备胎悬挂保护装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端开有滑槽(101),所述滑槽(101)内开有螺纹透孔(102),所述滑槽(101),所述滑槽(101)内安装有滑动装置(4),所述底板(1)上端安装于第一箱柜(11),所述第一箱柜(11)内安装于第一工具箱(12),所述第一工具箱(12)上安装有第一把手(13),所述底板(1)下端安装于第二箱柜(14),所述第二箱柜(14)内安装于第二工具箱(15),所述第二工具箱(15)上安装有第二把手(16),所述滑动装置(4)包括滑板(41),所述滑板(41)上安装有压板(5),所述底板(1)上开有螺纹孔(103),所述螺纹孔(103)内安装有螺杆(6)一端,所述螺杆(6)另一端安装有卡盘(7),所述卡盘(7)侧面安装有伸缩卡爪(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述底板(1)上安装有伸缩装置(2),所述伸缩装置(2)包括第一连接杆(21)和第一定位螺栓(23),所述第一连接杆(21)下端开有第一盲孔(24),所述第一盲孔(24)内安装有第二连接杆(22)上端,所述第二连接杆(22)上端开有第一螺纹通孔(221),所述第一定位螺栓(23)穿过第一连接杆(21)下端侧面螺接于第一螺纹通孔(221)内,所述第一连接杆(21)上端安装有挂钩(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述伸缩卡爪(8)包括第三连接杆(81)和第二定位螺栓(83),所述第三连接杆(81)下端开有第二盲孔(84),所述第二盲孔(84)内安装有卡爪(82)上端,所述卡爪(82)上端开有第二螺纹通孔(821),所述第三连接杆(81)下端侧面通过第三定位螺栓(83)螺接于第二螺纹通孔(821)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述滑动装置(4)包括滑块(43),所述滑块(43)上端安装有滑板(41),所述滑板(41)侧面安装有定位螺钉(42),所述定位螺钉(42)穿过滑板(41)螺接于螺纹透孔(102)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述滑槽(101)数量为四个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述压板(5)上安装有拉手(51)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述第一螺纹通孔(221)数量为七个。
8.根据权利要求3所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述第二螺纹通孔(821)数量为七个。
9.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述伸缩卡爪(8)数量为四个。
10.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂保护装置,其特征在于:所述第一工具箱(12)数量为两个。
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