[实用新型]一种便于移动的汽车座位示教台

说明书

本实用新型公开了一种便于移动的汽车座位示教台，包括示教板、导轨杆和座椅本体，所述示教板通过支架杆和装置框相互连接，所述条形孔的内侧设置有滚轮，所述导轨杆和连接横杆的另一端相互连接，且导轨杆上安装有底座块，所述座椅本体通过轴承和底座块的顶端相互连接，所述装置框之间通过加固横杆相互连接，所述支撑杆的顶端和装置框相互连接，且支撑杆的下端通过固定套筒和万向轮相互连接。该便于移动的汽车座位示教台，便于座椅本体在装置框的上方进行便捷的移动，能座椅本体进行多角度展示，有利于帮助学员充分学习相关知识，固定套筒的使用则能通过伸缩的方式来对该示教台的整体高度进行便捷的调整，整体移动更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车教具技术领域，具体为一种便于移动的汽车座位示教台。

背景技术

汽车教学模型是配合大专院校、军校、部队、交通、公安系统汽车驾驶培训、汽修等专业的教具之用，通过专业课程的教学和本模型演示，可清楚地了解汽车的内在部位的结构和作用，使学生很快地掌握专业知识。

随着人们生活水平的提高和汽车教学领域的不断发展，汽车模型教学的作用越来越大，汽车座椅，俗称汽车座位便是众多汽车教具中的一种，在对学员进行汽车座位教学时，需要使用到特定的示教台来对座椅进行讲解，但是现有的座椅示教台在实际教学中存在着示教台的整体高度调节不方便，座椅本体无法进行转动或者移动，导致教学效果不好的缺点。针对上述问题，急需在原有汽车座椅示教台的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的汽车座位示教台，以解决上述背景技术中提出示教台的整体高度调节不方便，座椅本体无法进行转动或者移动，导致教学效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的汽车座位示教台，包括示教板、导轨杆和座椅本体，所述示教板通过支架杆和装置框相互连接，且装置框的内侧设置有条形孔，所述条形孔的内侧设置有滚轮，且滚轮和连接横杆的一端相互连接，所述导轨杆和连接横杆的另一端相互连接，且导轨杆上安装有底座块，所述座椅本体通过轴承和底座块的顶端相互连接，所述装置框之间通过加固横杆相互连接，所述支撑杆的顶端和装置框相互连接，且支撑杆的下端通过固定套筒和万向轮相互连接。

优选的，所述导轨杆通过连接横杆和滚轮组成转动机构，且导轨杆共设置有2个。

优选的，所述底座块的顶端为圆柱形结构，且其与导轨杆组成滑动机构。

优选的，所述加固横杆与装置框为垂直分布，且加固横杆关于装置框的中心线对称设置有2个。

优选的，所述支撑杆和装置框为焊接一体化结构。

优选的，所述固定套筒共设置有4个，且固定套筒和支撑杆组成伸缩机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于移动的汽车座位示教台，使用导轨杆和滚轮，便于座椅本体在装置框的上方进行便捷的移动，将座椅本体在底座块上设计为可转动的机构，便于在教学过程中对座椅本体进行多角度展示，有利于帮助学员充分学习相关知识，使用加固横杆能使该示教台的整体结构更加的稳定，使用支撑杆可对装置框和座椅本体进行稳固的支撑，而固定套筒的使用则能通过伸缩的方式来对该示教台的整体高度进行便捷的调整，同时通过使用固定套筒底部的万向轮，能使该示教台的整体移动更加方便。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型导轨杆俯视结构示意图。

图中：1、示教板，2、支架杆，3、装置框，4、条形孔，5、滚轮，6、连接横杆，7、导轨杆，8、底座块，9、轴承，10、座椅本体，11、加固横杆，12、支撑杆，13、固定套筒，14、万向轮。

具体实施方式