[实用新型]一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车有效
申请号: | 201721761976.6 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207739528U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 王森;郭磊 | 申请(专利权)人: | 天津市京建建筑防水工程有限公司 |
主分类号: | E04D15/06 | 分类号: | E04D15/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铺贴 车厢 加热器 压紧轮 高聚物改性沥青防水卷材 送料轮 支撑轮 车轮 本实用新型 温度监测装置 温度检测装置 高温隔离 线路连接 转动连接 隔离膜 收卷 加热 转动 节能 | ||
本实用新型提供了一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车,所述的铺贴车设有车厢,所述的车厢内设有两个车轮、送料轮、支撑轮和第一压紧轮,所述的车轮、送料轮、支撑轮和第一压紧轮均与车厢转动连接,所述的车轮和第一压紧轮分别位于车厢的两端,所述的送料轮和支撑轮均位于第一压紧轮的上方;所述的车厢内还设有加热器和温度检测装置,所述的加热器与温度监测装置通过线路连接。本实用新型所述的一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车,能够自动调整加热器的加热温度,该铺贴车还能通过车轮的转动将隔离膜收卷,具有节能的效果,该铺贴车设有车厢,能够有效的将工人与加热器的高温隔离,该铺贴车只需一人操作即可完成铺贴工作。
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域,尤其是涉及一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车。
背景技术
目前建筑工地的防水卷材铺贴大都依赖人工完成,劳动强度较大,需要多个工人合作完成,工作效率低下,而且卷材铺贴需要边加热边铺贴,遇到夏季施工,尤其灼热,甚至铺贴工人频频出现中暑的现象。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车,以减少防水卷材铺贴需要的人工数量,改善防水卷材铺贴工人的工作环境,提高铺贴效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车,所述的铺贴车设有车厢,所述的车厢内设有两个车轮、送料轮、支撑轮和第一压紧轮,所述的车轮、送料轮、支撑轮和第一压紧轮均与车厢转动连接,所述的车轮和第一压紧轮分别位于车厢的两端,所述的送料轮和支撑轮均位于第一压紧轮的上方;
所述的车轮上设有车轮轴,所述的车轮分别固定在车轮轴的两端,所述的车轮轴上设有第一齿轮和第二压紧轮,所述的第一齿轮和第二压紧轮均与车轮轴固定连接,所述的第一齿轮位于两个车轮之间,所述的第二压紧轮位于第一齿轮的一侧;
所述的车厢内还设有加热器和温度检测装置,所述的加热器与温度监测装置通过线路连接。
进一步的,所述的车厢内还设有收卷轴,所述的收卷轴与车厢转动连接,所述的收卷轴位于车轮轴的上方。
进一步的,所述的收卷轴的一端设有第二齿轮,所述的第二齿轮与收卷轴固定连接。
进一步的,所述的第一齿轮和第二齿轮之间设有链条,所述的链条分别与第一齿轮和第二齿轮啮合连接。
进一步的,所述的加热器和温度检测装置均位于送料轮和支撑轮之间。
进一步的,所述的加热器位于温度检测装置的上方。
进一步的,所述的车轮和第一压紧轮的圆心位于同一水平线上,所述的车轮、第二压紧轮和第一压紧轮的外径相等。
进一步的,所述的车厢外设有两个把手,所述的把手均与车厢固定连接,所述的把手分别位于车厢的两端。
进一步的,所述的车厢的底部为敞口结构。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车具有以下优势:
本实用新型所述的一种高聚物改性沥青防水卷材用铺贴车,能够自动调整加热器的加热温度,为高聚物改性沥青防水材料提供适宜的铺贴温度,此外该铺贴车还能通过车轮的转动将隔离膜收卷,具有节能的效果,该铺贴车设有车厢,有效的将工人与加热器的高温隔离,不仅降低加热器的热量消耗,而且改善了铺贴工人的工作环境,该铺贴车只需一人操作即可完成铺贴工作,提高了铺贴工作的效率。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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