[实用新型]一种保险杠内绞盘系统有效

专利信息
申请号: 201721756913.1 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN207737079U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 王华生 申请(专利权)人: 重庆优优新材料有限公司
主分类号: B60D1/56 分类号: B60D1/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402284 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 内杠 连接板 上下相对 外杠 保险杠 绞盘系统 槽型罩 贯穿孔 螺纹孔 限位槽 导槽 滑块 开口 吻合 定位螺栓连接 本实用新型 电动绞盘 定位螺栓 牵引位置 压缩弹簧 左右分布 定位杆 定位孔 定位销 旋钮头 上端 内壁 前部 探入 位杆 位孔 载台 罩住 伸展 裸露 整洁
【说明书】:

实用新型公开了一种保险杠内绞盘系统,其特征在于包括内杠和外杠,内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽,导槽内吻合有一滑块,滑块连接有位于内杠前部的载台,在台上设有电动绞盘,载台上设有螺纹孔,导槽内设有左右分布的定位孔,螺纹孔内设有定位螺栓,定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销,外杠为罩住内杠的开口朝向内杠的槽型罩,与连接板相对的槽型罩内壁上连接有与连接板吻合的限位槽,上下相对的连接板和限位槽上设有上下相对的贯穿孔,上下相对贯穿孔内设有一定位杆,定位杆上端设有旋钮头,连接板与外杠间设有压缩弹簧;可以调整牵引位置,平时不裸露整洁性好。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用于自救的车载绞盘系统,特别是涉及一种保险杠内绞盘系统。

背景技术

目前我国汽车保有量巨大,一些特殊需求的汽车在车架前部设置绞盘,如越野车,在需要脱困时用于牵拉车辆,而绞盘一般都是固定在车辆保险杠上一固定位置不变,在一些需要方向和牵引位置有要求时,如在侧停坡路上,牵引位置不当容易产生倾覆事故,仍有待于技术解决。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种保险杠内绞盘系统。

本实用新型采用的技术方案为:一种保险杠内绞盘系统,其特征在于包括内杠和外杠,内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽,导槽内吻合有一滑块,滑块连接有位于内杠前部的载台,在台上设有电动绞盘,载台上设有螺纹孔,导槽内设有左右分布的定位孔,螺纹孔内设有定位螺栓,定位螺栓连接有探入一定位孔的定位销,内杠通过两端分别连接有与其平行的上梁和下梁,上梁和下梁左右两侧分别设有上下相对的向前突出的连接板,外杠为罩住内杠的开口朝向内杠的槽型罩,与连接板相对的槽型罩内壁上连接有与连接板吻合的限位槽,上下相对的连接板和限位槽上设有上下相对的贯穿孔,上下相对贯穿孔内设有一定位杆,定位杆上端设有旋钮头,连接板与外杠间设有压缩弹簧。

进一步的,所述载台上设有一挂钩。

进一步的,所述内杠杆后端通过连接块连接有车架纵向梁。

进一步的,所述外杠前面设有牌照连接位。

进一步的,所述定位孔设有与定位销抵止的底。

本实用新型使用时掀起机盖,撤下定位杆,弹出取下前杠,解锁定位螺栓,将载台沿导槽滑至需要的一端如高端,锁紧定位螺栓,可以调整牵引位置,平时不裸露整洁性好。

附图说明

图1为本实用新型实施例分解示意图。

图2为本实用新型实施例另一角度分解示意图。

附图标记:1内杠;2外杠;3导槽;4滑块;5载台;6电动绞盘;7螺纹孔;8定位孔;9定位螺栓;10定位销;11上梁;12下梁;13连接板;14限位槽;15贯穿孔;16定位杆;17旋钮头;18压缩弹簧;19挂钩。

具体实施方式

本实用新型实施例如图1、2所示,该保险杠内绞盘系统包括内杠1和外杠2,内杠设有一开口朝前的左右伸展的T型导槽3,导槽内吻合有一滑块4,滑块连接有位于内杠前部的载台5,在台上设有电动绞盘6,载台上设有螺纹孔7,导槽内设有左右分布的定位孔8,螺纹孔内设有定位螺栓9,定位螺栓连接有探入其中一个定位孔的定位销10,实施时定位孔可设有与定位销抵止的底定位更牢固,内杠通过两端分别连接有与其平行的上梁11和下梁12,上梁和下梁左右两侧分别设有上下相对的向前突出的连接板13,外杠为罩住内杠的开口朝向内杠的槽型罩,与连接板相对的槽型罩内壁上连接有与连接板吻合的限位槽14,上下相对的连接板和限位槽上设有上下相对的贯穿孔15,上下相对贯穿孔内设有一定位杆16,定位杆上端设有旋钮头17,可由机盖打开部调整旋钮,连接板与外杠间设有压缩弹簧18,平时稳态连接,卸下时可自动弹出;载台上设有一挂钩19,用于稳固挂持牵引钩。

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