[实用新型]车用密码锁

说明书

本实用新型提供了一种车用密码锁，它解决了现有技术需要使用钥匙才能开关锁具等技术问题。本车用密码锁，包括壳体，所述的壳体内设有锁体结构和密码结构，所述的锁体结构与周向转动且轴向定位的锁定转轴相连，所述的锁定转轴内插设有档位切换件，所述的壳体内滑动设有滑板，在锁定转轴与滑板之间设有凹凸锁定结构；当所述的密码结构处于密码正确位置时，所述的锁定转轴可周向转动；当所述的密码结构处于密码错误位置时，所述的锁定转轴周向定位。优点在于：通过密码结构使锁定转轴处于可转动状态和锁定状态，不需要使用钥匙就能开关锁具；当锁定转轴处于可转动状态时，转动档位切换件还能对车的档位进行切换，操作方便。

技术领域

本实用新型属于锁具技术领域，尤其是涉及一种车用密码锁。

背景技术

密码锁是一种启闭时使用一系列数字或符号的锁具，包括机械密码锁和电子密码锁两种。其中，机械密码锁最常用的为多拨式密码锁和转盘式密码锁。多拨式密码锁使用多个拨圈，每个拨圈的中间设有凹位，锁的中心的一条轴，轴上有数个用来卡住拨圈的凸齿。当拨圈转到正确的密码组合，锁便可以打开。转盘式密码锁使用转盘，转盘推动背后的多个凸轮。凸轮上设有凹位，当转入正确的密码后，各凹位成一直线，锁便可以打开。

但是，现有的各种电动车、摩托车在开锁时一般都需要用到钥匙，而钥匙的携带不方便；尤其是处于黑暗的环境中时，寻找锁孔也不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理、结构简单，不需要钥匙就能开关锁具的车用密码锁。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本车用密码锁，包括壳体，所述的壳体内设有锁体结构和密码结构，所述的锁体结构与周向转动且轴向定位的锁定转轴相连，所述的锁定转轴内插设有档位切换件，所述的壳体内滑动设有滑板，在锁定转轴与滑板之间设有凹凸锁定结构；当所述的密码结构处于密码正确位置时，所述的锁定转轴可周向转动；当所述的密码结构处于密码错误位置时，所述的锁定转轴周向定位。

在上述的车用密码锁中，所述的凹凸锁定结构包括设置在锁定转轴上的至少一个锁定凹槽和设置在滑板上的锁定凸柱；当所述的密码结构处于密码正确位置时，所述的锁定凸柱脱离锁定凹槽；当所述的密码结构处于密码错误位置时，所述的锁定凸柱插入锁定凹槽。

在上述的车用密码锁中，所述的密码结构包括至少一个周向转动且轴向定位的密码轮，所述的密码轮一侧具有密码缺口，所述的滑板上设有至少一个密码探针；当所述的密码轮处于密码正确位置时，所述的密码探针插入密码缺口；当所述的密码轮处于密码错误位置时，所述的密码探针抵靠于密码轮具有密码缺口的一侧。

在上述的车用密码锁中，所述的密码轮包括字轮和一端具有沉头的轮芯，所述的字轮套设于轮芯外侧，所述的密码缺口设于轮芯的沉头上。

在上述的车用密码锁中，所述的轮芯套设于轴承外侧，所述的轴承设置于壳体内，所述的壳体一侧设有与轴承相互对应设置的密码调整孔。

在上述的车用密码锁中，所述的滑板上设有供密码轮一侧穿出的滑槽，所述的密码探针设置于滑槽一侧，所述的锁定凸柱设置于滑板一端。

在上述的车用密码锁中，所述的壳体上设有供密码轮一侧穿出的轮槽，所述的密码轮远离轮槽一侧插设于档位片。

在上述的车用密码锁中，所述的档位切换件包括手柄部和插柱部，所述的插柱部上设有条形槽，所述的锁定转轴内设有与条形槽相互插接的插接柱；或者，所述的档位切换件与锁定转轴固定连接。

在上述的车用密码锁中，所述的壳体包括内座体和外盖体，所述的内座体和外盖体相互连接从而形成安装空间，所述的内座体上设有定位凹槽，所述的外盖体上设有插设于定位凹槽的定位凸柱。

在上述的车用密码锁中，所述的内座体上设有安装座，所述的安装座上设有供安装螺钉穿过的安装孔；所述的壳体上设有至少一个LED灯，所述的LED灯与电源相连。