[实用新型]一种装配式的铝制汽车水散热器

说明书

本实用新型公开了一种装配式的铝制汽车水散热器，包括主体，所述主体的上端外表面固定安装有固定板，所述主体的前端靠近主体边缘的位置固定安装有螺栓，所述主体的前端靠近主体下方的位置固定安装有连接头，所述主体的后端外表面固定安装有弹簧板，所述主体的前端靠近主体的上方的位置固定安装有上水室，所述上水室的上端外表面固定安装有进水管，所述进水管的上端外表面设有散热器盖。本实用新型所述的一种装配式的铝制汽车水散热器，设有弹簧板、石墨纤维板与波浪铝板，能够使散热器装配更加稳定，并能便于散热器的散热，还能增加冷空气的接触面积，提高散热效果，适用不同的工作，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型属于散热器领域，特别涉及一种装配式的铝制汽车水散热器。

背景技术

汽车水散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气接触而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，从而将热量散发；现有的装配式的铝制汽车水散热器在使用时存在一定的弊端，汽车水散热器在装配式安装不牢固，汽车水散热器的散热效果较差，而且冷空气与散热器的接触面积小，散热效率低，在使用时带来了一定的影响，为此，我们提出一种装配式的铝制汽车水散热器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种装配式的铝制汽车水散热器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种装配式的铝制汽车水散热器，包括主体，所述主体的上端外表面固定安装有固定板，所述固定板的外表面设有安装孔，所述主体的前端靠近主体边缘的位置固定安装有螺栓，所述主体的前端靠近主体下方的位置固定安装有连接头，所述主体的后端外表面固定安装有弹簧板，所述主体的前端靠近主体的上方的位置固定安装有上水室，所述上水室的上端外表面固定安装有进水管，所述进水管的上端外表面设有散热器盖，所述散热器盖的一侧外表面固定连接有拉绳，所述拉绳的一端位于上水室的前端的位置设有连接扣，所述主体的前端外表面固定安装有钢圈，所述主体的前端位于钢圈的内部的位置固定安装有散热器芯，所述散热器芯的内部中间设有冷却通道，所述散热器芯的内部位于冷却通道的外表面的位置设有铝型材板，所述散热器芯的内部位于铝型材板的外表面的位置设有石墨纤维板，所述散热器芯的内部位于石墨纤维板的外表面的位置设有波浪铝板，所述主体的前端位于连接头的一侧的位置固定安装有出水管。

优选的，所述弹簧板的外表面设有螺丝，所述弹簧板通过螺丝与主体固定连接，且弹簧板的内部设有弹簧。

优选的，所述散热器芯的形状为管带状，且散热器芯的数量为若干组。

优选的，所述主体的下端外表面设有下水室，所述出水管的一端贯穿下水室与下水室固定连接，且出水管的外表面设有控制阀。

优选的，所述散热器盖通过拉绳与进水管活动连接，且进水管的直径为五厘米。

优选的，所述散热器盖的一侧设有连接孔，且拉绳的一端穿过连接孔与散热器盖固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该装配式的铝制汽车水散热器，通过设置弹簧板，可以在汽车水散热器装配时，通过弹簧板的缓冲作用，避免汽车水散热器由于汽车的行驶晃动而发生连接松动脱落，同时避免汽车水散热器上的散热器芯损坏，通过设置石墨纤维板，利用石墨纤维板的强散热性，提高散热器芯的散热性能，使散热器的散热效果更好，通过设置波浪铝板，可以增加冷空气与散热器的接触面积，使散热器的散热过程更加快速，提高散热器的散热效率。本实用新型中，整个装配式的铝制汽车水散热器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种装配式的铝制汽车水散热器的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种装配式的铝制汽车水散热器的局部结构示意图。