[实用新型]带离合器的新型汽油机有效
申请号: | 201721740783.2 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN208203411U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 姚俐君 | 申请(专利权)人: | 重庆创润绿宝通用机械有限公司 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520 重庆市合川*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转盘 离合器 离合爪 凹腔 受力 本实用新型 新型汽油机 导向圆孔 定位卡槽 均匀设置 圆孔 汽油机 离合器壳体 汽油机主轴 定位卡凸 结构设置 使用寿命 中心对称 导向杆 平稳性 壳体 拉簧 内壁 盘面 转带 体内 配合 保证 | ||
本实用新型公开了一种带离合器的新型汽油机,包括汽油机和与汽油机主轴相连接的离合器,离合器包括壳体和转盘,在壳体内设置有凹腔,在凹腔的内壁上均匀设置有定位卡槽,转盘的直径小于凹腔的直径,在转盘的盘面上均匀设置有至少两个弧形离合爪,在转盘的盘面设置有导向圆孔,弧形离合爪的中部固定有导向杆,在转盘的盘面上设置有以导向圆孔为中心对称的受力圆孔,在弧形离合爪的端部通过受力拉簧固定在受力圆孔内,在弧形离合爪的外环面上固定有与定位卡槽相配合的定位卡凸。本实用新型的结构设置合理,可提高其使用寿命,同时当其达到一定的转带后,通过离合器壳体带动负载,可以保证运行的平稳性和连续性,使用稳定可靠,适用性强且实用性好。
技术领域
本实用新型属于汽油机技术领域,具体涉及一种带离合器的新型汽油机。
背景技术
随着我国汽油机械技术的成熟,各种小型汽油机发展迅速,通过汽油机与泵体相连接连通操作,然而现有技术中,汽油机与泵体的连接多数为直接连接,其带动负荷起动较为困难,必须达到较大的拉力和较高拉动转速才能起动,从而使起动拉绳容易断裂,一定程度上会影响其使用稳定性,实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用可靠性强的带离合器的新型汽油机。
实现本实用新型目的的技术方案是一种带离合器的新型汽油机,包括汽油机和与所述汽油机主轴相连接的离合器,所述离合器包括壳体和转盘,在所述壳体内设置有凹腔,所述转盘固定在所述汽油机的主轴上且所述汽油机的主轴通过轴承连接在壳体上,在所述凹腔的内壁上均匀设置有定位卡槽,所述转盘的直径小于凹腔的直径,在所述转盘的盘面上均匀设置有至少两个弧形离合爪,在所述转盘的盘面设置有导向圆孔,所述弧形离合爪的中部固定有导向杆,所述导向杆处于所述导向圆孔内,在所述转盘的盘面上设置有以导向圆孔为中心对称的受力圆孔,在所述弧形离合爪的端部通过受力拉簧固定在所述受力圆孔内,在所述弧形离合爪的外环面上固定有与所述定位卡槽相配合的定位卡凸,在转盘旋转时,所述弧形离合爪的离心力大于受力拉簧的拉力时会与壳体定位卡合从而带动壳体转动。
在所述转盘的盘面上设置有与所述受力圆孔相连通的锁止螺杆,所述受力拉簧的内侧端伸入所述受力圆孔内并通过锁止螺杆固定。
在所述转盘的盘面上设置有限位螺杆,在所述导向杆上设置有腰形孔,所述限位螺杆处于所述腰形孔内。
在所述壳体上设置有挡圈,所述轴承通过挡圈进行限位。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构设置合理,其设置有离合器,从而在汽油机低速旋转时,是不带负载起动,从而减少起动拉力,一定程度上可提高其使用寿命,同时当其达到一定的转带后,通过离合器壳体带动负载,从也可以保证运行的平稳性和连续性,使用稳定可靠,适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的转盘剖示图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型的转盘剖示图。
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