[实用新型]一种建筑装修用的吊车

说明书

本实用新型公开了一种建筑装修用的吊车，其结构包括万向轮、底座、电机座、电机、立柱、支承块、前臂、导绳轮、吊钩、液压杆、减震器；所述减震器由外壳、消音套、受撞头、轴心、活塞、螺旋接口、弹簧组成。本实用新型一种建筑装修用的吊车，设有减震器，通过受撞头来承受高压震动时所带来的压力，再由活塞的进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程四个循环工作来将受撞头所承受的高压震动压力转化排放，弹簧具有缓冲效果，在吊钩吊物过程中弹簧会下压，停止吊物后又恢复原状，弹性性能强，从而有效缓解挂带电缆之间的相互摩擦，减小整机震动，延长了吊车的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种建筑装修用的吊车，属于装饰设备技术领域。

背景技术

建筑装修用的吊车对居家日常生活从高处吊东西是一种新概念，解决了小东西不必要上下楼的问题，高层住房也不用上下电梯，省时方便，一切高楼或高处起吊小件物品的均可以用它，它使用方便，越来越受广大使用者的青睐。

现有技术公开了申请号为：CN201210359461.9的一种建筑装修用的吊车，首先在需安装吊车的混凝土屋面结构施工时预留提升洞口，以安装临时提升桁架梁及提升梁，提升梁上方安装有液压同步提升系统，并预先安装好吊车轨道；然后通过液压同步提升系统提升两片带滑轮及吊车主梁轨道的吊车主梁，将两片吊车主梁的滑轮安置于吊车轨道上，提升过程中，使吊车主梁与吊车轨道间存在偏移，以使吊车主梁跨度小于吊车轨道间跨度，且两片吊车主梁的安装间距大于吊车间距；最后通过液压同步提升系统提升吊车，当吊车提升至高于吊车主梁轨道标高时，将两边吊车主梁合拢连接并将吊车安设于吊车主梁轨道上。但是其不足之处在于托运装修物料过程中，由于高压震动引起的单轨吊运行小车上挂带电缆之间的相互摩擦极易引发安全事故，并且会由此加大整机震动，缩短了吊车的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种建筑装修用的吊车，以解决托运装修物料过程中，由于高压震动引起的单轨吊运行小车上挂带电缆之间的相互摩擦极易引发安全事故，并且会由此加大整机震动，缩短了吊车的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑装修用的吊车，其结构包括万向轮、底座、电机座、电机、立柱、支承块、前臂、导绳轮、吊钩、液压杆、减震器，所述万向轮为圆柱体结构，共设有四个，所述万向轮顶端与底座下表面四个边角垂直焊接，且处于同一水平线上，呈长方形状分布，所述底座为长方体结构，所述底座顶部中央与减震器底部垂直焊接，所述减震器顶部与立柱底端垂直焊接，所述立柱为长方体结构，所述立柱顶端与支承块内部通过螺纹顺向转动连接，所述支承块内部上段与前臂末端通过螺纹顺向转动连接，所述前臂为上窄下宽的长方体结构；所述减震器由外壳、消音套、受撞头、轴心、活塞、螺旋接口、弹簧组成，所述外壳为空槽状圆柱体结构，所述外壳底部中央与螺旋接口顶端垂直焊接，所述螺旋接口为圆柱体结构，外表面设有螺纹，所述外壳内部下段设有弹簧，所述弹簧顶端与活塞底部水平贴合，所述活塞顶部与轴心下端垂直贴合，所述轴心为圆柱体结构，所述轴心顶端与受撞头下表面中央垂直焊接，所述受撞头顶部与消音套底部水平贴合。

进一步地，所述前臂前端与导绳轮内部垂直焊接。

进一步地，所述导绳轮前端与吊钩采用过渡配合方式活动连接。

进一步地，所述液压杆上下两端分别与立柱和前臂垂直焊接。

进一步地，所述减震器右侧表面与电机座左端垂直焊接。

进一步地，所述电机座顶部中段与电机水平贴合。

进一步地，所述万向轮的滚动能够带动设备进行位置的移动。

有益效果