[实用新型]一种电池单体测试系统的并机电路有效
申请号: | 201721728998.2 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207780199U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 杜学平 | 申请(专利权)人: | 青岛美凯麟科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙) 37247 | 代理人: | 刘娜 |
地址: | 266109 山东省青岛市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主功率模块 次级功率 加法电路 信号连接 机电路 主控 本实用新型 测试系统 电池单体 功率模块 输出单元 采样处理单元 采样电路信号 模块化设计 采样电路 电池连接 模块并联 输入单元 电池 维护 | ||
本实用新型公开了一种电池单体测试系统的并机电路,包括主控部分、主功率模块、次级功率模块和电池;所述主控部分包括I/O输入单元、I/O输出单元和采样处理单元,所述主功率模块和次级功率模块均包括MCU控制模块、PWM模块、加法电路和采样电路,所述主功率模块的MCU控制模块与主控部分的I/O输出单元信号连接,以及与本功率模块中的PWM模块和加法电路信号连接,同时还与次级功率模块的MCU控制模块信号连接;所述主功率模块的加法电路与本功率模块内的采样电路信号连接,并且还与次级功率模块的加法电路信号连接;所述主功率模块和次级功率模块并联后与电池连接,本实用新型所公开的并机电路模块化设计,便于后期维护,成本低。
技术领域
本实用新型涉及电池单体测试系统的模块化设计领域,特别涉及一种大功率电池单体测试系统的并机电路。
背景技术
电池单体测试系统根据单个电池的安时数的不同,充放电电流也就相应的不同,这也就导致了设备单通道的功率不一致的要求。
目前市场大部分厂家都是根据设备功率不同的要求针对通道进行设计,由于功率的不同,功率器件,采样电路以及输入输出的连接端子都需要进行相应的设计,造成物料型号多,形不成批量,增加工作量,采购成本也是居高不下。其次生产方面,由于面临多种型号的设备生产,生产进度缓慢,故障率很难控制。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电池单体测试系统的并机电路,以达到模块化设计,便于后期维护,成本低的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种电池单体测试系统的并机电路,包括主控部分、主功率模块、次级功率模块和电池;所述主控部分包括I/O输入单元、I/O输出单元和采样处理单元,所述主功率模块和次级功率模块均包括MCU控制模块、PWM模块、加法电路和采样电路,所述主功率模块的MCU控制模块与主控部分的I/O输出单元信号连接,以及与本功率模块中的PWM模块和加法电路信号连接,同时还与次级功率模块的MCU控制模块信号连接;所述主功率模块的加法电路与本功率模块内的采样电路信号连接,并且还与次级功率模块的加法电路信号连接;所述主功率模块和次级功率模块并联后与电池连接。
上述方案中,所述次级功率模块至少包括一个。
上述方案中,所述次级功率模块包括两个,分别为二级功率模块和三级功率模块,二级功率模块的MCU控制模块分别与主功率模块和三级功率模块的MCU控制模块信号连接,二级功率模块的加法电路分别与主功率模块和三级功率模块的加法电路信号连接。
上述方案中,所述主控部分、主功率模块、次级功率模块和电池的各单元之间通过导线或pcb连接。
通过上述技术方案,本实用新型提供的电池单体测试系统的并机电路采用模块化生产制作具有以下优点:
⑴便与后期物料的准备及管理,降低采购及元器件维护成本;
⑵有利于后期的生产,减少生产过程中由于工艺连接造成的故障问题;
⑶修过程中可以方便的进行模块替换,维修简单化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的单控制模块原理图框图;
图2为本实用新型实施例所公开的功率模块并联控制电路框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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