[实用新型]车踏板、自行车及自行车监控系统有效
申请号: | 201721720021.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207580069U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 岳纬 | 申请(专利权)人: | 北京骑骑智享科技发展有限公司 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08;B62J6/00;B62J99/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 踏板体 加速度数据 监控系统 踏板主轴 车踏板 加速度传感器 本实用新型 电源模块 通信模块 踏板 多样化功能 个性化需求 用户终端 智能设备 中心轴线 可旋转 体内部 智能化 平行 发送 侧面 缓解 | ||
本实用新型提供了一种车踏板、自行车及自行车监控系统,涉及智能设备技术领域,该车踏板包括踏板主轴和踏板体;踏板体绕踏板体的中心轴线可旋转地安装在踏板主轴上;踏板体内部设置有MCU控制器、以及分别与MCU控制器连接的加速度传感器、通信模块和电源模块;踏板体的与踏板主轴平行的两个侧面分别设置有LED灯,LED灯分别与MCU控制器和电源模块连接;MCU控制器用于通过加速度传感器获取加速度数据,当加速度数据不为0时,打开LED灯,并通过通信模块将加速度数据发送至用户终端。本实用新型提供的车踏板、自行车及自行车监控系统,可以为自行车提供多样化功能,提高自行车的智能化程度,缓解人们对自行车的个性化需求。
技术领域
本实用新型涉及智能设备技术领域,尤其是涉及一种车踏板、自行车及自行车监控系统。
背景技术
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。随着自行车运动的发展,越来越多的朋友加入了这一项健康、环保的体育运动中来。自行车商家为了吸引客户,对自行车样式不断创新。但是随着经济与科技的不断发展,相较于各种电子产品的更新换代,现有的自行车功能单一,智能化程度低,已不能满足人们越来越高的个性化需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种车踏板、自行车及自行车监控系统,以为自行车提供多样化功能,提高自行车的智能化程度,缓解人们对自行车的个性化需求。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种车踏板,包括踏板主轴和踏板体;
所述踏板体绕所述踏板体的中心轴线可旋转地安装在所述踏板主轴上;
所述踏板体内部设置有微控制单元MCU控制器、以及分别与所述MCU控制器连接的加速度传感器、通信模块和电源模块;所述踏板体的与所述踏板主轴平行的两个侧面分别设置有LED灯,所述LED灯分别与所述MCU控制器和所述电源模块连接;
所述MCU控制器用于通过所述加速度传感器获取加速度数据,当所述加速度数据不为0时,打开所述LED灯,并通过所述通信模块将所述加速度数据发送至用户终端。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述踏板体内部还设置有与所述MCU控制器连接的压力传感器;所述MCU控制器还用于通过所述压力传感器获取踩踏压力数据,并通过所述通信模块发送至所述用户终端。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述踏板体内部还设置有与所述MCU控制器连接的踏频传感器;所述MCU控制器还用于通过所述踏频传感器获取踏频数据,并通过所述通信模块发送至所述用户终端。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述踏板体的与所述踏板主轴垂直的侧面设置有与所述MCU控制器连接的光线感应器;所述MCU控制器还用于通过所述光线感应器获取光亮度数据,根据所述光亮度数据控制所述LED灯的发光亮度。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述电源模块包括蓄电池和发电机;
所述发电机用于将所述车踏板的踩踏形变所产生的能量和/或旋转所产生的能量转换为电能;所述蓄电池与所述发电机连接,用于存储所述发电机转换的电能。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述电源模块还包括电量检测电路和通断控制电路;所述电量检测电路分别与所述MCU控制器和所述蓄电池连接,所述通断控制电路分别与所述MCU控制器和所述蓄电池连接;
所述MCU控制器还用于通过所述电量检测电路获取所述蓄电池存储的电量数据,通过所述通信模块将所述电量数据发送至所述用户终端,以及通过所述通断控制电路控制所述蓄电池与所述发电机之间的通断。
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