[实用新型]一种运货平板车有效
| 申请号: | 201721717841.X | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN207809469U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 刘青山 | 申请(专利权)人: | 杭州龙神工贸有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/04;B62D59/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
| 地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑平台 升降杆 下端 平板车 定位活塞缸 升降活塞缸 运货平板车 拉动架 本实用新型 定位可靠性 伸缩杆端部 朝下设置 车轮位置 定位推板 支撑底板 转角位置 左右两侧 平稳性 伸缩杆 车架 插架 拉环 卸料 有压 支架 倾倒 车轮 支撑 | ||
1.一种运货平板车,其特征是,包括支架、支撑平台,车架下端安装有若干个车轮,插架下端靠近车轮位置均安装有升降活塞缸,升降活塞缸上设有升降杆,升降杆端部朝下设置,升降杆下端连接有支撑底板,支撑平台上前后两侧和左右两侧均安装有定位活塞缸,定位活塞缸上设有伸缩杆,伸缩杆端部连接有定位推板,支撑平台上靠近转角位置均安装有压紧机构,支撑平台前端连接有Y形的拉动架,拉动架端部设有拉环。
2.根据权利要求1所述的一种运货平板车,其特征是,压紧机构包括支柱、连杆、压柱、压板,连杆一端设有连接环,连接环可转动并可升降调节安装在支柱上,压柱螺纹连接在连杆另一端,压板连接在压柱下端。
3.根据权利要求2所述的一种运货平板车,其特征是,压杆上端均布焊接有若干根旋紧把手。
4.根据权利要求2所述的一种运货平板车,其特征是,支柱上连接环上下两侧均螺纹连接紧固螺母,连接环紧固安装在两紧固螺母之间。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种运货平板车,其特征是,连接杆包括固定套杆和滑动插杆,滑动插杆一端可滑动插装在固定套杆中,固定套杆上连接锁紧螺钉,锁紧螺钉抵接在滑动插杆外壁上。
6.根据权利要求2或3或4所述的一种运货平板车,其特征是,压板呈圆形结构,压板下表面上设有橡胶防护垫。
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