[实用新型]雨刷马达负载测试装置有效
申请号: | 201721715300.3 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207556853U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 林琴棋;李鑫;徐卫杰;谢保磊 | 申请(专利权)人: | 上海航新航宇机械技术有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201323 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装底座 制动器单元 测试控制台 传感器单元 支撑架 编码器单元 测试装置 马达负载 控制盒 联轴器 雨刷 轴孔 偏转 本实用新型 磁粉制动器 扭矩传感器 旋转编码器 测试成本 预定负载 监测 马达 施加 测试 | ||
雨刷马达负载测试装置包括:测试控制台、控制盒、安装底座、专用支撑架、制动器单元、传感器单元、轴孔、编码器单元和联轴器,测试控制台一侧设有控制盒,测试控制台顶端设有安装底座,安装底座一端设有专用支撑架,安装底座另一端设有制动器单元,安装底座中部设有传感器单元,专用支撑架上段设有轴孔,制动器单元一端与编码器单元连接,制动器单元另一端通过联轴器与传感器单元连接。本实用新型由磁粉制动器来模拟马达所需的附加扭矩并提供负载,扭矩传感器监测负载值,旋转编码器监测旋转角度,从而准确施加预定负载值和偏转角度值,实现对产品的准确测试,整体结构简单,使用方便,大大降低测试成本。
技术领域
本实用新型涉及一种航空部件的测试装置,具体涉及一种雨刷马达负载测试装置。
背景技术
ZODIAC公司生产的4279204雨刷马达是一个机电设备,带动飞机雨刮旋转,从而刮擦飞机风挡上的杂物,4279204负载测试装置是为了测试雨刮马达的负载状况。尤其在维修工作完成后需要对整个组件进行功能测试,测试都离不开与该组件配套的专用测试设备,但OEM的测试设备价格昂贵,且不对外销售,只是作为附带设备提供给大航空公司客户并只限于供其内部维修使用,或是只提供给厂家自己成立的维修单位,普通维修公司由于可能造成行业竞争,所以无从得到该设备,同时该设备属于专用设备,功能比较局限,针对不同型号的组件需要购买不同型号的测试设备,对于国内维修企业来说成本太高,根本无法承受。
因此,为了解决上述问题进行了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种雨刷马达负载测试装置,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
雨刷马达负载测试装置,其特征在于,包括:测试控制台、控制盒、安装底座、专用支撑架、制动器单元、传感器单元、轴孔、编码器单元和联轴器,所述测试控制台一侧设有控制盒,所述测试控制台顶端设有安装底座,所述安装底座一端设有专用支撑架,所述安装底座另一端设有制动器单元,所述安装底座中部设有传感器单元,所述专用支撑架上段设有轴孔,所述制动器单元一端与编码器单元连接,所述制动器单元另一端通过联轴器与传感器单元连接;
所述制动器单元包括:制动器支架、固定组件、磁粉制动器和传输轴,所述制动器支架通过固定组件与安装底座连接,所述磁粉制动器上设有传输轴,所述传输轴两端与制动器支架内壁轴接,所述传输轴一端通过制动器支架与编码器单元连接,所述传输轴另一端通过联轴器与传感器单元连接。
进一步,所述传感器单元包括:支撑座、扭矩传感器和传感器二次仪表,所述支撑座设于安装底座上,所述扭矩传感器与支撑座顶端连接,所述扭矩传感器一端通过联轴器与磁粉制动器连接,所述传感器二次仪表设于控制盒内,所述传感器二次仪表与扭矩传感器连接。
进一步,所述编码器单元包括:旋转编码器和编码器二次仪表,所述旋转编码器通过传输轴与制动器支架外壁连接,所述编码器二次仪表设于控制盒内,所述编码器二次仪表与旋转编码器连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型由磁粉制动器来模拟马达所需的附加扭矩并提供负载,扭矩传感器监测负载值,旋转编码器监测旋转角度,从而准确施加预定负载值和偏转角度值,实现对产品的准确测试,整体结构简单,使用方便,大大降低测试成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
附图标记:
测试控制台100、控制盒200、安装底座300和专用支撑架400。
制动器单元500、制动器支架510、固定组件520、磁粉制动器530和传输轴540。
传感器单元600、支撑座610、扭矩传感器620和传感器二次仪表630。
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