[实用新型]一种轴承正压防尘结构有效
申请号: | 201721709969.1 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207687354U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 于松林;束铭宇;齐玉龙 | 申请(专利权)人: | 玉柴联合动力股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/40 | 分类号: | F16J15/40;F16C35/00;F16C37/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241080 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩空气 轴承室 隔套 轴承 轴承座 空腔 注入管 正压 防尘结构 本实用新型 过盈配合 间隙配合 空腔连通 散热功能 运行环境 轴承寿命 防尘 泥水 适配 流出 清洁 流动 | ||
1.一种轴承正压防尘结构,包括轴承座(1)、轴承(2)和轴(3),其特征在于:所述轴承正压防尘结构还包括隔套(4),所述隔套(4)固定套接在所述轴(3)上,所述隔套(4)与所述轴承(2)之间形成轴承室空腔(6),在所述轴承座(1)设有与压缩空气注入管(5)适配的孔(7)。
2.如权利要求1所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述隔套(4)与所述轴(3)为过盈配合,所述隔套(4)与所述轴承座(1)为间隙配合。
3.如权利要求2所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述隔套(4)与所述轴承座(1)之间的间隙值为0.8mm~0.12mm。
4.如权利要求1至3任意一项所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)与所述轴承室空腔(6)连通,压缩空气经所述压缩空气注入管(5)进入到所述轴承室空腔(6)内,再经所述隔套(4)与所述轴承座(1)之间的间隙排出到大气中。
5.如权利要求4所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)插入到所述轴承室空腔(6)内的长度大于所述隔套(4)与所述轴承座(1)之间的间隙。
6.如权利要求4所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)注入所述轴承室空腔(6)的空气的压强为3kPa~5kPa。
7.如权利要求1所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:所述压缩空气注入管(5)与气源(8)连接、所述气源(8)与所述压缩空气注入管(5)之间依次设有调压阀(9)、空气过滤器(10)和空气干燥器(11),所述调压阀(9)、空气过滤器(10)和空气干燥器(11)均与所述压缩空气注入管(5)连通。
8.如权利要求1所述的一种轴承正压防尘结构,其特征在于:在所述轴承室空腔(6)内设有气压检测传感器Ⅰ(12),在所述隔套(4)压缩空气的排出侧设有气压检测传感器Ⅱ(13)。
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