[实用新型]一种四冲程汽油机的易启动装置

说明书

本实用新型公开一种四冲程汽油机的易启动装置，属于四冲程汽油机技术领域，包括进气门、排气门、顶杆、凸轮机构和汽缸，进气门和排气门与顶杆之间连接有上摇臂，顶杆的底部连接有传动件；凸轮机构包括齿轮、转轴和凸轮，凸轮的一端设置有凸轮套，凸轮内设置有减压装置；减压装置包括一端与凸轮活动连接的减压甩块，减压甩块外露在凸轮的边缘形成凸点，凸点与传动件顶触，减压甩块向外甩时凸点进入凸轮的凸起处。通过在凸轮内设有减压甩块，使得进气门打开，有效降低汽缸顶部的缸压，从而使得拉动汽油机启动需要的力就变小了，实现在不需要增加汽油机体积的情况下，更快捷、省力的启动汽油机。

技术领域

本实用新型涉及四冲程汽油机技术领域，具体为一种四冲程汽油机的易启动装置。

背景技术

随着科技的进步和社会的发展，小型手持式园林机械已经基本代替了人力操作，提高了工作效率。四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。现有四冲程汽油机的启动机构上使用的多为单个弹簧或两个弹簧的反冲启动方式来启动汽油机，造成启动器结构复杂、维修困难。

本实用新型针对上述问题，提出了新的技术方案，通过汽油机的启动结构上使用了减低汽缸压力的方式实现易启动，在不增加体积的情况，更好的实现汽油机的启动。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种四冲程汽油机的易启动装置，通过采用降低汽缸顶部的缸压的方式实现易启动，实现在不需要增加汽油机体积的情况下，更快捷、省力的启动汽油机。

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种四冲程汽油机的易启动装置，包括进气门、排气门、顶杆、凸轮机构和汽缸，进气门和排气门与顶杆之间连接有上摇臂，顶杆的底部连接有传动件；汽缸包括汽缸腔体、直连通道以及凸轮室，汽缸腔体内设置有活塞；凸轮机构包括齿轮、转轴和凸轮，凸轮的一端设置有凸轮套，凸轮内设置有减压装置，凸轮边缘设置有开口；减压装置包括一端与凸轮活动连接的减压甩块，减压甩块外露在凸轮的边缘形成凸点，凸点与传动件顶触，减压甩块向外甩时凸点进入凸轮的凸起处。通过传动件带动上摇臂分别控制进气门和排气门的开合。活塞在汽缸腔体内做上下两个周期运动，实现汽油机进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程四个活塞行程。当启动汽油机时，齿轮带动凸轮旋转，凸轮控制传动件运动，从而实现进气门和排气门的开合；凸轮套内减压装置的设计，可实现降低汽缸缸压实现汽油机易启动的目的，在不增加汽油机体积的情况下，更好的启动汽油机。

作为优选，传动件与凸轮顶触，且顶触部位呈向远离凸轮一侧弯曲，传动件包括第一传动件和第二传动件，第一传动件和第二传动件与汽油机活动连接。传动件采用这样的结构，方便凸轮的转动，传动件紧靠凸轮的边缘，反应更灵敏。第一传动件和第二传动件分别独立转动，互不影响。

作为优选，汽缸腔体、直连通道、凸轮室相互连通。通过这种结构后，可实现汽缸内气体快速循环，反应速度加快。

作为优选，转轴依次贯穿齿轮、凸轮，凸轮与齿轮的正时齿轮数为15：30。齿轮与凸轮通过转轴连接，使齿轮与凸轮的旋转同步，且齿轮和凸轮的旋转角度比例为2:1。

作为优选，减压装置还包括弹性件、减压盖板以及螺钉，减压甩块与弹性件位于减压盖板的内侧，螺钉将减压盖板固定在凸轮套内。

作为优选，减压甩块呈圆弧拱状，凸轮静止时减压甩块可与转轴的外圈贴合。凸轮静止时，减压甩块贴近转轴，并且减压甩块的一端露出凸轮，使得凸轮的边缘产生一小块的凸点；启动汽油机时，减压甩块外露的凸点与连接进气门上摇臂的第一传动件顶触，使得进气门打开，汽缸顶部的部分压缩后的气体回流到凸轮室，使得汽缸顶部的缸压降低。