[实用新型]地下工程装配式拱架自动连接装置有效
申请号: | 201721704593.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207673356U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王琦;江贝;于恒昌;张超;曾昭楠 | 申请(专利权)人: | 山东天勤工程科技有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 274700 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接部件 固定轴孔 固定轴 耳板 拱架 地下工程 自动连接装置 本实用新型 承压板 固定板 连接轴 装配式 竖向 通孔 可转动连接 加强轴孔 节点部件 连接轴孔 加强轴 侧边 卡合 适配 转动 装配 灵活 | ||
本实用新型公开了一种地下工程装配式拱架自动连接装置,包括第一连接部件、第二连接部件,所述第一连接部件包括固定板、连接轴和至少一个固定轴,所述固定板上设置有连接轴孔和与固定轴相适配的固定轴孔;所述第二连接部件包括承压板和耳板,所述耳板设置于承压板侧边,且耳板与固定轴孔相对应的位置开有通孔。所述第一连接部件和第二连接部件通过连接轴可转动连接,当第一连接部件和第二连接部件转动到设定位置后,通过固定轴在固定轴孔和通孔之间的卡合,实现第一连接部件、第二连接部件的卡合连接;所述第一连接部件和第二连接部件设置竖向加强轴孔,卡合后的节点部件通过竖向加强轴固定。本实用新型能够灵活进行拱架的装配。
技术领域
本实用新型涉及一种地下工程装配式拱架自动连接装置。
背景技术
随着地下工程建设速度及规模的迅猛发展,保证施工安全、提高施工质量及效率逐渐成为当前地下工程建设的关键问题。钢拱架作为地下工程中应用最为广泛的支护形式之一,其节点连接形式极大地限制了现场拱架的施工工艺,使得人工安装方式仍然是地下工程支护的主流。现场人工安装拱架普遍存在以下不足:
施工安全性差。地下工程开挖及初支期间,由于支护不及时或支护强度不足造成的拱顶冒落、围岩大变形、支护构件破断失效等事故时有发生,严重威胁现场工人的安全。
施工质量差、效率低。传统钢拱架的法兰、套管等常用节点连接形式,拼装困难、工艺复杂,极大地影响了现场施工的质量及效率。
劳动强度大。传统拱架体积大、重量沉,有限的施工空间使得现场工人劳动强度增大,且较差的施工环境不利于了现场工人的身体健康。
为了满足地下工程建设发展的需求,同时推进地下工程建设的无人化、智能化进程,有必要对传统拱架节点连接形式进行改进,并改善当前地下工程支护的施工工艺。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提出了一种地下工程装配式拱架自动连接装置,本实用新型通过提供拱架连接结构,构建了装配式拱架,针对现场条件及施工需求选择机械化施工或人工施工方式,极大程度上保证了现场施工人员的安全性,提高了施工效率,缩短了施工周期。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种地下工程装配式拱架自动连接装置,包括第一连接部件、第二连接部件,所述第一连接部件包括固定板、连接轴和至少一个固定轴,所述固定板上设置有连接轴孔和与固定轴相适配的固定轴孔;所述第二连接部件包括承压板和耳板,所述耳板设置于承压板侧边,且耳板与固定轴孔相对应的位置开有通孔;
所述第一连接部件和第二连接部件通过连接轴可转动连接,当第一连接部件和第二连接部件转动到设定位置后,通过固定轴在固定轴孔和通孔之间的卡合,实现第一连接部件、第二连接部件的卡合连接;所述第一连接部件和第二连接部件设置竖向加强轴孔,卡合后的节点部件通过竖向加强轴固定。
进一步的,所述第一连接部件和第二连接部件分别焊接于待连接的两节相邻的拱架上,并通过可转动的连接轴进行连接。
优选的,所述拱架与连接部件通过补强板进行节点装置的补强加固。
进一步的,所述连接轴为伸缩轴,具体包括弹性构件和承压构件,所述承压构件包括可伸出连接轴孔的柱体结构,以及不可伸出轴孔的膨大结构,弹性构件设置于承压构件内部。
进一步的,所述固定轴孔至少设置一个,固定轴孔沿固定板上的水平面延伸方向布设,包括横向孔、纵向孔或斜向孔。
优选的,所述固定轴孔包括贯通孔或/和半通孔。
进一步的,所述耳板有若干个,与承压板的连接形式包括但不限于单侧耳板、双侧耳板、齐头耳板或环向耳板。
进一步的,耳板与承压板的连接形式与固定轴的数量和固定轴孔的设置方式相配合。
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