[实用新型]一种柴油机冷启动系统有效
| 申请号： | 201721702023.2 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207750167U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 赵荣彪;李密源;施佳 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;F01M5/02 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘刚成 |
| 地址： | 510850 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 油管 进油管 第一加热器 加热器 冷水管 燃油箱 热水管 冷机 热机 冷启动系统 加热 正常启动 冷却液 机油 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油机冷启动系统，其特征在于：包括柴油机、第一加热器、第二加热器和燃油箱，在第一加热器上设有热水管、冷水管和第一进油管，热水管和冷水管的一端与柴油机连接，第一进油管的一端与燃油箱连接，在第二加热器上设有热机油管、冷机油管和第二进油管，热机油管和冷机油管的一端与柴油机连接，第二进油管的一端与燃油箱连接。
2.按权利要求1所述的柴油机冷启动系统，其特征在于：在热水管、冷水管、第一进油管、热机油管、冷机油管和第二进油管上设有控制阀。
3.按权利要求1所述的柴油机冷启动系统，其特征在于：在燃油箱上设有油位传感器、加油口和通气孔。
4.按权利要求1所述的柴油机冷启动系统，其特征在于：所述柴油机冷启动系统还包括控制装置，所述控制装置包括传感器装置和控制单元，所述传感器装置包括第一温度传感器、第二温度传感器和第三温度传感器，第一温度传感器设在柴油机处，第二温度传感器设在第一加热器处，第三温度传感器设在第二加热器处，所述控制单元通过CAN网络与第一加热器、第二加热器和燃油箱连接。
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