[实用新型]一种高速电轴内置式碟磺拉刀装置

说明书

本实用新型公开一种高速电轴内置式碟磺拉刀装置，包括钢筒、轴承机构、底座机构、前轴承压板、弹簧组件以及接触轴承组件，所述钢筒固定设置在底座机构上，所述轴承机构一端穿过钢筒容置在钢筒内，所述轴承机构另一端通过前轴承压板固定连接在钢筒上，所述弹簧组件夹持在轴承组件底端与钢筒内壁之间，所述接触轴承组件包括第一角接触轴承与第二角接触轴承，所述第一接触轴承设置在前轴承压板与钢筒内壁以及轴承机构连接的位置处并分别与钢筒内壁、轴承机构以及前轴承压板相接触，所述第二角接触轴承夹持在轴承组件与钢筒内壁之间并与第一角接触轴承接触，保证拉杆及内置的所有零件受到力的作用下不会松动，从而保证运转的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及制造科技的技术领域，尤其涉及一种高速电轴内置式碟磺拉刀装置。

背景技术

目前大部分高速主轴采用外置式碟簧拉刀系统，这类拉刀方式有几大问题1.碟簧外置对于碟簧内孔的加工精度及拉杆或转子的加工精度有很高的要求。2.碟簧外置对调整过程也很烦琐，常常因力不足而频繁拆卸进行调整。3.碟簧外置的数量有一定的限制，数量不能太多，数量太少会使力不足，数量太多会造成电主轴不稳定振动大。4.碟簧外置对碟簧的压缩量也是有严格要求，压缩量不足力会不足，压缩量太大会造成碟簧破裂。5.碟簧外置的碟簧破裂后常常造成其它零件的损坏，造成不必要的损坏。6.碟片外置对于预压量也无法控制，常常因碟簧在自由状态下拉杆没有固定而松动、转动，从而造成稳定性足振动大。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种结构简单、操作方便的高速电轴内置式碟磺拉刀装置。

为了达到上述目的，本实用新型一种高速电轴内置式碟磺拉刀装置，包括钢筒、轴承机构、底座机构、前轴承压板、弹簧组件以及接触轴承组件，所述钢筒固定设置在底座机构上，所述轴承机构一端穿过钢筒容置在钢筒内，所述轴承机构另一端通过前轴承压板固定连接在钢筒上，所述弹簧组件夹持在轴承组件底端与钢筒内壁之间，所述接触轴承组件包括第一角接触轴承与第二角接触轴承，所述第一接触轴承设置在前轴承压板与钢筒内壁以及轴承机构连接的位置处并分别与钢筒内壁、轴承机构以及前轴承压板相接触，所述第二角接触轴承夹持在轴承组件与钢筒内壁之间并与第一角接触轴承接触。

其中，所述轴承机构包括转子轴芯、夹头组件、碟型弹簧以及拉杆，所述转子轴芯为空心长管，所述碟型弹簧套于拉杆上并与拉杆容置在转子轴芯内并分别与转子轴芯内壁和拉杆底部相接触，所述拉杆底部与转子轴芯内壁相接触，所述拉杆中间部分与转子轴芯内壁之间形成空腔，所述夹头组件固定设置在转子轴芯内壁前端并与转子轴芯内的拉杆相连接。

其中，所述弹簧组件包括转子上螺母、第三角接触轴承、预紧弹簧座、预紧弹簧以及预紧垫片，所述转子上螺母套于转子轴芯上并与钢筒内壁之间形成间隙所述弹簧预紧座固定设置在转子轴芯与钢筒内壁之间，所述预紧弹簧容置在预紧弹簧座内，所述预紧垫片设置在转子轴芯与钢筒内壁之间一端抵持在钢筒内壁上，所述预紧垫片另一端抵持住预紧弹簧。

其中，所述底座机构包括活塞片、螺母、气缸端盖、背盖以及气缸推杆，所述钢筒固锁在背盖一端上，所述背盖另一端与气缸端盖可拆卸连接并形成空腔，所述活塞片固定设置在背盖与气缸端盖形成的空腔壁上，所述活塞片中间位置处设置有内孔形状大小与气缸推杆所适配，所述气缸推杆一端穿过背盖与气缸前盖形成的空腔容置在钢筒内，所述气缸推杆另一端穿过活塞片的内孔，所述螺母套于气缸推杆上并设置在活塞片与气缸端盖之间并锁住气缸推杆。

其中，该底座机构还包括有密封圈组以及气缸回位弹簧组，所述密封圈组包括第一密封圈与第二密封圈，所述第一密封圈固定设置在活塞片与背盖与气缸端盖形成的空腔内壁处并镶嵌在活塞片内，所述第二密封圈固定设置在气缸端盖与背盖连接的位置处，所述气缸回位弹簧组件包括若干形状结构大小相同的回位弹簧，分别套于气缸推杆上并夹持在活塞片与被盖内壁之间。