[实用新型]一种独轮车外壳的气门盖

说明书

本实用新型提供了一种独轮车外壳的气门盖，属于独轮车技术领域，包括第一翻盖结构，所述第一翻盖结构位于独轮车轮胎气嘴一侧，还包括第二翻盖结构，所述第二翻盖结构设置在第一翻盖结构上。第一翻盖结构隐藏轮胎气嘴，翻转第一翻盖结构可方便实现充气作业，同时不影响车体的整体美观，第二翻盖结构作为第一翻盖结构的备用盖体，在第一翻盖结构无法翻转时，可翻转第二翻盖结构实现充气作业，结构简单，实用方便。

技术领域

本实用新型属于独轮车技术领域，具体涉及一种独轮车外壳的气门盖。

背景技术

独轮车作为一种新兴出行交通工具，因其小巧轻便、价格便宜、节能环保受到很多消费者青睐。独轮车的轮胎一般为充气轮胎，现有的一些独轮车充气气嘴暴露在外部，不是很美观，有些在车体设计了盖子遮挡气嘴，但盖子打不开的话就无法给轮胎充气，强制开盖有可能会损坏独轮车外壳。现有盖子关闭时与独轮车壳体形成一个整体，装配时存在一定的难度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种独轮车外壳的气门盖，解决现有气嘴暴露在外界不美观、气嘴盖体打不开无法充气、装配困难等问题。

本实用新型提供的一种独轮车外壳的气门盖，包括第一翻盖结构，所述第一翻盖结构位于独轮车轮胎气嘴一侧。还包括第二翻盖结构，所述第二翻盖结构设置在第一翻盖结构上。

进一步的，所述第一翻盖结构具有扣位机构。

进一步的，所述第二翻盖结构具有卡位机构，扣合在第一翻盖结构的扣位机构上。

进一步的，所述第一翻盖结构的扣位机构具有孔。

进一步的，所述第二翻盖结构的卡位机构具有弹性部件，所述弹性部件与第一翻盖结构的孔配合实现第二翻盖结构的翻转。

进一步的，所述第一翻盖结构具有旋转部，与独轮车外壳的孔结构配合实现第一翻盖结构翻转。

进一步的，所述第一翻盖结构具有扣位，与独轮车外壳的卡位配合实现第一翻盖结构扣合在独轮车外壳上。

本实用新型的有益效果：第一翻盖结构隐藏轮胎气嘴，翻转第一翻盖结构可方便实现充气作业，同时不影响车体的整体美观，第二翻盖结构作为第一翻盖结构的备用盖体，在第一翻盖结构无法翻转时，可翻转第二翻盖结构实现充气作业，同时第二翻盖结构的设计便于第一翻盖结构的装配，总体结构简单，实用方便。

附图说明

图1为本实用新型独轮车外壳的气门盖一实施方式的应用环境图，

图2为本实用新型独轮车外壳的气门盖一实施方式的具体结构图，

图3为本实用新型独轮车外壳的气门盖一实施方式的另一具体结构图。

附图标注：

1、第一翻盖结构，10、扣位机构，101、第一孔，1011、延伸部，1012、第二孔，11、旋转部，12、扣位，2、第二翻盖结构，20、卡位机构，201、弹性部件，3、气嘴，4、孔结构，5、卡位。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，不能理解为对本实用新型具体保护范围的限定。

实施例

图1是本实用新型独轮车外壳的气门盖的应用环境图，图1可以看出独轮车的外壳、车轮、处于闭合状态的脚踏板等部件，独轮车供用户踩在脚踏板上站立骑行。