[实用新型]一种半挂自卸车前置式举升油缸总成三自由度约束装置有效

专利信息
申请号: 201721696376.6 申请日: 2017-12-07
公开(公告)号: CN207596337U 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 纪爱师;纪建奕;李观海;纪国清 申请(专利权)人: 青岛中汽特种汽车有限公司
主分类号: B66C13/08 分类号: B66C13/08
代理公司: 青岛永基知识产权代理事务所(普通合伙) 37235 代理人: 殷雷
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 约束装置 永磁吊具 半挂自卸车 举升油缸 油缸总成 前置式 本实用新型 底部安装座 汽车零部件 半挂车厢 侧安装板 侧板连接 工作效率 起吊安装 前后连接 油缸杠杆 主体结构 车架 横梁 底座 缸杆 缸筒 卡合 配件 保证
【说明书】:

本实用新型属于汽车零部件配件,提供了一种半挂自卸车前置式举升油缸总成三自由度约束装置,包括约束装置主体和永磁吊具;所述约束装置由前后连接板与侧板连接而成的主体结构,所述永磁吊具固定在约束装置的顶部,约束装置底部设有与油缸杠杆底座前后横梁相卡合的卡合部;通过约束装置主体和永磁吊具同时约束缸筒侧安装板和缸杆底部安装座相对转动,保证油缸总成与半挂车厢体车架起吊安装过程中,放置油缸总成各部件相对转动,提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车装配件领域,具体来说涉及半挂自卸车配件,涉及一种半挂自卸车前置式举升油缸总成三自由度约束装置。

背景技术

专用汽车行业中,半挂自卸车在箱体与车架组装完成后,需要将举升油缸总成底部固定座安装到车架前部,将举升油缸总成缸筒侧面安装板安装到自卸箱体前板上。目前,前举升油缸总成吊装时对各组成部件没有约束。在与车架箱体安装时,油缸需前倾一定角度,因此安装调整角度,劳动强度大效率低。

发明内容

基于上述问题,本实用新型提供了一种半挂自卸车前置式举升油缸总成三自由度约束装置,包括约束装置主体和永磁吊具;所述约束装置主体由前后连接板与侧板连接而成的主体结构,所述永磁吊具固定在约束装置主体的顶部,约束装置主体底部设有与油缸杠杆底座前后横梁相卡合的卡合部。

所述约束装置侧板为不规则梯形结构,两块侧板通过前连接板,后连接板和下连接板连接形成约束装置主体结构。

所述约束装置顶部焊接有永磁吊具底板和永磁吊具固定板,底板和固定板设置有固定的倾斜角度与后续车厢主体安装时需要的倾斜度一致,所述永磁吊具通过螺栓固定在永磁吊具固定板上。

所述永磁吊具包括磁铁主体和转动手柄。

本实用新型具有的有益效果;通过约束装置主体和永磁吊具同时约束缸筒侧安装板和缸杆底部安装座相对转动,保证油缸总成与半挂车厢体车架起吊安装过程中,放置油缸总成各部件相对转动,提高工作效率,同时定位准确,操作简单,拆装方便。

附图说明

图1本实用新型安装使用状态图;

图2为本实用新型整体结构示意图;

图3为约束装置主体剖视图;

图4为本实用新型整体结构侧视图。

其中:1-约束装置主体;2-缸杆底座横梁;3-缸筒侧安装板;4-永磁吊具;4-1永磁吊具安装底板;4-2-永磁吊具固定板;5-侧板;6-后连接板;7-下连接板;8-前连接板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型结构做进一步的说明:

一种半挂自卸车前置式举升油缸总成三自由度约束装置,包括约束装置主体1和永磁吊具4;所述永磁吊具4固定在约束装置主体1的顶部,约束装置主体1底部设有与油缸杠杆底座横梁2相卡合的卡合部。

所述约束装置主体1侧板5为不规则梯形结构,两块侧板通过前连接板8,后连接板6和下连接板7焊接形成约束装置1的主体结构。

所述约束装置主体1顶部焊接有固定倾斜角度的永磁吊具安装底板4-1和永磁吊具固定板4-2,其倾斜角度与后续车厢主体安装时需要的倾斜度一致,所述永磁吊具4通过螺栓固定在永磁吊具固定板4-2上。

所述永磁吊具4包括磁铁主体和转动手柄。

所述约束装置的侧板设有便于安装和拆卸的孔状结构。

以上所述,仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型做其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型,均落在本实用新型的保护范围内。

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