[实用新型]一种球形接头组合件

说明书

本实用新型提供一种球形接头组合件，包括呈“V”型的臂体，臂体的上端设有球头销总成，臂体下端的左右侧对称设置有衬套，两衬套同轴设置，臂体右侧的表面设有沉槽，臂体上端的左右侧分别设有第二铆钉和第一铆钉，第二铆钉和第一铆钉可以提高结构强度，而且有效减弱球头销总成传递来的作用力，防止变形和断裂，第一铆钉设在沉槽内，衬套包括同轴设置的第一轴套和第二轴套。本实用新型球形接头组合件，结构稳定可靠，能有效地缓冲并减少载荷和震动力，能形成有效的载荷支撑，而且提高了结构强度，防止变形和断裂。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种球形接头组合件。

背景技术

球形接头组合件用连接车辆转向节和车架的部件，球头销总成连接转向件，衬套连接车架，车辆行驶时车轮的振动和应力较大，臂体是处于较大的载荷下。在传递作用力和震动力时需要有足够的减震性来防止变形或断裂，而且在车身运动过程中会产生交变载荷，需要有足够的强度和载荷支撑。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高了结构强度、能有效减震并形成载荷支撑的球形接头组合件。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种球形接头组合件，包括呈“V”型的臂体1，所述臂体1的上端设有球头销总成2，所述臂体1下端的左右侧对称设置有衬套3，两所述衬套3同轴设置，所述臂体1右侧的表面设有沉槽，所述臂体1上端的左右侧分别设有第二铆钉5和第一铆钉4，所述第一铆钉4设在所述沉槽内，所述衬套3包括同轴设置的第一轴套31和第二轴套35，所述第一轴套31和所述第二轴套35外套设有环套32，所述环套32外套设有橡胶套33，所述橡胶套33外套设有固定环34，所述固定环34外套设有焊接件7，所述焊接件7对称设置在所述臂体1下端的左右侧。

进一步的，所述第一轴套31径向向外折弯形成第一限位部，所述第二轴套35径向向外折弯形成第二限位部，所述橡胶套33、所述环套32均位于所述第一限位部和所述第二限位部之间。

进一步的，所述第一限位部和所述第二限位部的端面上周向均布有条形槽。

进一步的，所述固定环34的端部径向向外折弯第三限位部。

进一步的，所述臂体1的左段呈拱形设置。

进一步的，所述沉槽的下端开设有减震孔6。

【3】有益效果

本实用新型球形接头组合件，结构稳定可靠，能有效地缓冲并减少载荷和震动力，能形成有效的载荷支撑，而且提高了结构强度，防止变形和断裂。

附图说明

图1为本实用新型球形接头组合件的结构示意图；

图2为本实用新型球形接头组合件的右视图；

图3为图1的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图3，本实用新型提供一种球形接头组合件，其包括呈“V”型的臂体1，臂体1的上端设有球头销总成2，臂体1下端的左右侧对称设置有衬套3，两衬套3同轴设置，臂体1右侧的表面设有沉槽，臂体1上端的左右侧分别设有第二铆钉5和第一铆钉4，第二铆钉5和第一铆钉4可以提高结构强度，而且有效减弱球头销总成2传递来的作用力，防止变形和断裂，第一铆钉4设在沉槽内，衬套3包括同轴设置的第一轴套31和第二轴套35，第一轴套31和第二轴套35外套设有环套32，环套32可以使传递的作用力平均化，防止作用力集中，环套32外套设有橡胶套33，橡胶套33直接产生缓冲作用，增强减震效果，橡胶套33外套设有固定环34，固定环34外套设有焊接件7，焊接件7对称设置在臂体1下端的左右侧。