[实用新型]防超载底盘组件及扫路车

说明书

本实用新型涉及一种防超载底盘组件及扫路车，防超载底盘组件包括车底盘和板簧组件，车底盘上设有限位开关，限位开关固定在车底盘上并与悬挂在车底盘下的板簧组件的中间部位相对应，限位开关包括信号输出模块和用于在车辆超载时碰触板簧组件的中间部位以触发信号输出模块输出超载信号的触柄，防超载底盘组件还包括与信号输出模块连接用于接收超载信号的信号接收模块。当扫路车安装此种防超载底盘组件工作时，垃圾箱收集的垃圾达到满载质量后，限位开关的信号输出模块被触发，信号接收模块收到来自信号输出模块的信号后，信号接收模块将提示满载。解决了扫路车在工作过程中不能及时有效检测垃圾箱是否满载而导致车辆超载的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种防超载底盘组件及扫路车。

背景技术

目前，扫路车被广泛用城市道路、广场、快速环城路的清扫保洁，其工作原理主要依靠封闭垃圾箱内的负压将垃圾通过吸嘴收集到垃圾箱内，由于垃圾箱承受负压，垃圾箱基本上全部采用金属封闭容器，这样无法直接观察垃圾箱内垃圾的存储量，在垃圾清理过程中很容易造成垃圾箱满载而导致车辆过载的问题。目前市面采用比较多的是在箱体上加装玻璃观察窗或者是在箱体内加装超声波传感器以防止车辆过载，但是这两种方案都存在着一定弊端，如果在箱体上加装玻璃观察窗，司机在工作过程中需要反复下车观察，非常不方便；在箱体内加装超声波传感器，可以在驾驶室内通过信号转换装置了解垃圾储存量，但是使用超声波传感器成本过高且容易受到垃圾箱内粉尘颗粒物的干扰，可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防超载底盘组件，克服了上述现有扫路车垃圾箱防超载的技术缺陷，解决了扫路车在工作过程中不能及时有效检测垃圾箱是否满载并导致车辆超载的问题；另外，本实用新型的目的还在于提供一种使用上述防超载底盘组件的扫路车。

为实现上述目的，本实用新型防超载底盘组件采用以下技术方案：

方案1：防超载底盘组件，包括车底盘和板簧组件，车底盘上设有限位开关，限位开关固定在车底盘上并与悬挂在车底盘下的板簧组件的中间部位相对应，限位开关包括信号输出模块和用于在车辆超载时碰触板簧组件的中间部位以触发信号输出模块输出超载信号的触柄，防超载底盘组件还包括与信号输出模块连接用于接收超载信号的信号接收模块。

扫路车采用上述结构，当扫路车在工作过程中，垃圾箱满载时，由于重力作用板簧组件发生形变，整车重心下移，安装在该系统上的限位开关随之下移，限位开关上的触柄碰触板簧组件的中间部位后，限位开关的信号输出模块被触发，信号接收模块收到来自信号输出模块的信号后，信号接收模块提示满载。本实用新型克服了现有扫路车防超载的技术缺陷，解决了扫路车在工作过程中不能及时有效检测垃圾箱是否满载并导致车辆超载的问题，另外，限位开关设置底盘上，可以利用悬架上的减振器件减轻振动，提高限位开关的使用寿命。

方案2：在方案1的基础上，板簧组件的中间部位设有用于触碰限位开关上触柄的凸起结构。该凸起结构与限位开关上的触柄相对应，汽车在满载时，限位开关上的触柄将会触碰板簧组件上的凸起结构，便于限位开关的对照与安装。

方案3：在方案2的基础上，板簧组件包括板簧和固定板簧的固定螺栓，固定螺栓处于板簧组件的中间部位并凸出板簧设置，固定螺栓上凸出板簧的部分构成所述的凸起结构。固定螺栓不仅在固定板簧的同时，螺栓突出板簧的位置又与固定在车底盘上的限位开关位置所对应，便于限位开关的对照与安装，简化防超载底盘组件的结构。

方案4：在方案1-3任一项的基础上，车底盘上设有限位开关固定板，限位开关通过螺栓组件固定于限位开关固定板上。螺栓组件结构简单且固定牢固，方便限位开关的安装。

方案5：在方案1-3任一项的基础上，信号接收模块包括用于在接收到信号后发出警报的警报器。信号接收模块在接收到来自信号输出模块的超载信号后，将会触发报警器对驾驶员发出报警。

使用所述防超载底盘组件的扫路车采用以下技术方案：