[实用新型]一种新型的气液动力转换装置有效
| 申请号: | 201721666873.1 | 申请日: | 2017-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN207609636U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 邹武;常家东;王海霞;贾贵西 | 申请(专利权)人: | 洛阳理工学院 |
| 主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B11/16;F15B13/04;F15B13/06 |
| 代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
| 地址: | 471003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩空气输送管道 液压齿轮泵 气动马达 连通 液压执行机械 电磁控制阀 联轴套筒 进气口 动力转换装置 易燃易爆场合 本实用新型 空气压缩机 压缩空气源 主动齿轮轴 安全区域 电源动力 动力输送 工作区域 输送管道 远程控制 转换装置 出油口 单向阀 进油口 联轴销 输出轴 液动力 液压油 两轴 气液 出口 进口 | ||
1.一种气液动力转换装置,其特征在于包括压缩空气输送管道(8)、气动马达(5)、机架(4)、液压齿轮泵(3),压缩空气输送管道(8)的进口与空气压缩机的出口连通,其出口与气动马达(5)的进气口连通;该压缩空气输送管道(8)上设置有电磁控制阀(7)、单向阀(6);气动马达(5)、液压齿轮泵(3)都安装在机架(4)上,气动马达(5)的输出轴、液压齿轮泵(3)的主动齿轮轴通过联轴套筒(9)连接且两轴的端部分别通过一联轴销(10)定位在联轴套筒(9)上;液压齿轮泵(3)的出油口与液压执行机械的进油口通过液压油输送管道(11)连通。
2.根据权利要求1所述的气液动力转换装置,其特征在于以压缩空气的流向为基准,所述单向阀(6)位于电磁控制阀(7)的前方。
3.根据权利要求1所述的气液动力转换装置,其特征在于所述气动马达(5)的输出轴、液压齿轮泵(3)的主动齿轮轴都伸入到机架(4)内部,联轴套筒(9)位于机架(4)内部。
4.根据权利要求1所述的气液动力转换装置,其特征在于所述液压执行机械为液压马达(2)、液压油缸(1)中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的气液动力转换装置,其特征在于所述液压执行机械位于工作区域,空气压缩机位于远离工作区域的安全区域。
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