[实用新型]用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束

权利要求书

1.一种用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，包括电源接头(1)、控制器接头(2)和线缆(3)，其特征在于，所述的电源接头(1)设有定位连接块(4)，控制器接头(2)设有定位外罩(5)，所述的定位连接块(4)上设有定位柱(6)，所述的定位外罩(5)设有区分槽(7)和定位柱(6)。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，所述的电源接头(1)包括在定位连接块(4)的两侧对应设置的两个电源连接头(8)和两个线缆连接头(9)，电源连接头(8)固定连接在定位连接块(4)上，所述的定位连接块(4)设有固定孔(10)并且在靠近电源连接头(8)的一面设有定位柱(6)。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，定位连接块(4)侧面设有第一弹性连接片(11)，线缆连接头(9)设有与第一弹性连接片(11)配合的连接口(12)，线缆连接头(9)还设有与定位连接块(4)的连接面配合的挖槽。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，所述的定位连接块(4)上设有连接卡环(13)，所述的连接卡环(13)呈波浪形设置并固定环绕在电源连接头(8)的底部。

5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，所述的控制器接头(2)包括两个电连接触点(14)和对应的线缆连接头(9)，所述的定位外罩(5)包围在两个电连接触点(14)外，所述的区分槽(7)分别设置在电连接触点(14)连线的两侧，并且两侧区分槽(7)的数量和/或形状不同。

6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，定位外罩(5)在不设置区分槽(7) 的两侧对称的可拆卸的连接两个区分捏头(15)，所述的区分捏头(15)在电连接触点(14)连线的一侧设有连接板(16)，定位外罩(5)设有滑动槽(17)，区分捏头(15)设有与滑动槽(17)配合的滑动块(18)。

7.根据权利要求1所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，所述的线缆(3)上设有束线器(19)和固定器(20)，所述的固定器(20)包括套设在线缆(3)上并与线缆(3)固定连接的固定圈(21)和第一固定头(22)，所述束线器(19)包围在所有线缆(3)外，所述的束线器(19)包括自锁束线圈(23)和第二固定头(24)。

8.根据权利要求7所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，所述的自锁束线圈(23)横截面为圆角矩形，自锁束线圈(23)设有与线缆(3)配合的束线槽(25)，自锁束线圈(23)包括两个由第二弹性连接片(26)连接的束线半体，其中一个束线半体设有自锁扣(27)，另一个束线半体设有与自锁扣(27)配合的自锁头(28)，当自锁头(28)与自锁扣(27)配合连接时，两个束线半体合围成一个闭环。

9.根据权利要求7所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，所述的第一固定头(22)和第二固定头(24)分别设有与固定对象配合的吻合槽(29)和相对吻合槽(29)对称设置的两个弹性片(30)。

10.根据权利要求7所述的用于新能源汽车连接电池和控制器的集成线束，其特征在于，所述的定位连接块(4)、定位外罩(5)、束线器(19)以及固定器(20)均为绝缘材料。