[实用新型]自稳性透空式挡浪装置

说明书

本实用新型公开了一种自稳性透空式挡浪装置，包括：一对档浪板，其为方体结构且具有多排多列均匀分布的第一通孔，一对档浪板的上端紧贴固定，下端相对向两侧展开具有夹角，一对档浪板上的第一通孔相互错开设置，所述第一通孔的总面积占档浪板总面积的20％‑30％；底板，其为方体结构且相对的两侧与一对档浪板的下端固定连接呈水平状态。本实用新型的档浪装置结构简单、装配快捷，能够充分利用施工现场已有材料，特别适用于外海作业过程中的临时挡浪作用，且施工作业完成后易于拆除，以尽可能减少对海洋环境的影响。

技术领域

本实用新型涉及近岸施工作业用辅助装置领域。更具体地说，本实用新型涉及一种自稳性透空式挡浪装置。

背景技术

海洋是一个巨大的综合性资源宝库，为人类社会的可持续发展提供了广阔的发展空间。我国是一个幅员辽阔的海洋大国，海域面积达473万平方公里，近岸大陆架宽阔，沿海港湾总舵，拥有1.8万多公里海岸线和1.4万多海岛岸线，这给我国海洋开发提供了优越的地理条件。

近年来，我国正逐步向海洋进军，近海范围内工程项目建设日渐增多，如杭州湾大桥、港珠澳大桥、洋山深水港及东海风电场项目等。与内陆江河上工程不同的是，近海施工面临着更为复杂恶劣的海洋环境，特别是波浪和潮流的影响。大部分的海上施工作业对波浪因素较为敏感，需要选择合适的作业窗口，而海上施工成本巨大，如何提高作业窗口具有巨大的经济意义。挡浪装置主要用来对目标施工区域提供一个掩护作用，降低波浪对施工的影响。

典型的挡浪装置以防波堤为代表，其主要分为重力式防波堤和浮式防波堤等。重力式防波堤依靠自身重力挡浪，掩护效果好，但是缺点是造价高昂，同时阻止了掩护区域的水体交换，对海洋环境影响较大。浮式防波堤适用于水深较深的海域，通过锚泊系统固定防波堤，实现挡浪目的。其缺点是对于长周期涌波防浪效果较差，以及海上施工复杂等。

近海有些施工需要提供临时性的挡浪措施，例如外海桥梁建设过程中钢吊箱的下放施工作业登，同时施工完成后需要拆除挡浪装置以减小对环境的影响。因而开发高效经济的临时性挡浪装置具有突出的工程价值。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种自稳性透空式挡浪装置，该装置结构简单、装配快捷，能够充分利用施工现场已有材料，特别适用于外海作业过程中的临时挡浪作用，且施工作业完成后易于拆除，以尽可能减少对海洋环境的影响。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种自稳性透空式挡浪装置，包括：一对档浪板，其为方体结构且档浪板上设置有多排多列均匀分布的第一通孔，一对档浪板的上端紧贴固定，下端相对向两侧展开使得一对档浪板之间具有夹角，一对档浪板上的第一通孔相互错开设置，所述第一通孔的总面积占档浪板总面积的20％-30％；底板，其为方体结构且相对的两侧与一对档浪板的下端固定连接呈水平状态。

优选的是，还包括：抓地系统，其为一对，分别固定于底板相对的另外两侧，所述抓地系统的下表面沿其长度方向均匀设置有多个锚柱，所述锚柱的下端为朝向下的尖部。

优选的是，所述抓地系统沿其长度方向的两端均凸出于档浪板外。

优选的是，还包括支撑肋板，其上设置有多排多列均匀分布的第二通孔，所述第二通孔的总面积占支撑肋板总面积的20％-30％，所述支撑肋板水平固定于一对档浪板的中下部，且位于所述底板正上方。

优选的是，一对档浪板之间的夹角为60-90°。

优选的是，所述档浪板在所述第一通孔之间设置有多排多列第一加强肋板，第一加强肋板垂直固定于档浪板的外侧。

优选的是，所述支撑肋板在所述第二通孔之间垂直于其上表面向上设置有多排多列第二加强肋板。

本实用新型至少包括以下有益效果：