[实用新型]一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构有效
| 申请号： | 201721651796.2 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207800506U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李伟平;李叶亮;曾庆林 | 申请（专利权）人： | 江西清能高科技术有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/18 | 分类号： | H01H50/18;H01H50/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 341000 江西省赣州*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁芯本体 整体式 动铁芯结构 线圈支撑架 新能源汽车 用电磁开关 支撑环 绝缘层 整体成型结构 本实用新型 软磁材料 线圈两端 动铁芯 线圈嵌 支撑架 支撑柱 中心孔 热压 变形 外部 | ||
【权利要求书】：
1.一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，包括铁芯本体和线圈，其特征在于：所述铁芯本体为软磁材料整体成型结构，铁芯本体留设有中心孔；所述线圈嵌设于铁芯本体内部；所述线圈外部套设有线圈支撑架；所述线圈支撑架包括位于线圈两端的支撑环，两个支撑环之间连接有支撑柱。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，其特征在于：所述支撑环的外侧设有尖角状的导流头。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，其特征在于：所述导流头为直线型或者凹弧型。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电磁开关的整体式动铁芯结构，其特征在于：所述支撑柱有多组，多组支撑柱绕支撑环的圆周向均布；每组支撑柱均包括内侧柱体和外侧柱体，所述线圈的线组夹设于内侧柱体和外侧柱体之间。
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