[实用新型]一种桥梁施工用加固装置有效
| 申请号： | 201721649102.1 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207582330U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 杨博竣 | 申请（专利权）人： | 南阳理工学院 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人： | 杨杰 |
| 地址： | 473004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸筒 进油口 液压缸 本实用新型 活塞 加固装置 桥梁施工 出油口 活塞杆 加固杆 接线器 端盖 柱脚 支撑 连接固定板 垂直固定 垂直焊接 活塞间隙 机械支撑 螺钉固定 固定架 固定套 连接杆 密封件 平衡杆 锁紧头 顶杆 桥梁 中段 拆卸 对称 镶嵌 施加 稳固 配合 | ||
1.一种桥梁施工用加固装置，其结构包括连接固定板(1)、液压缸(2)、第一加固杆(3)、锁紧头(4)、第二加固杆(5)、固定套(6)、第一接线器(7)、连接杆(8)、支撑柱脚(9)、第二固定架(10)、第二接线器(11)、平衡杆(12)，所述连接固定板(1)焊接在液压缸(2)的顶部并且互相垂直，所述第一加固杆(3)呈45°固定在液压缸(2)的左侧表面，所述锁紧头(4)垂直贯穿第一加固杆(3)与第二加固杆(5)并且采用螺纹连接，其特征在于：
所述固定套(6)环绕连接在第二加固杆(5)左端的外表面，所述固定套(6)通过铆钉固定在第一接线器(7)的表面，所述支撑柱脚(9)设有两个并且垂直焊接在连接杆(8)的上方，所述液压缸(2)竖直固定在支撑柱脚(9)的上方，所述第二接线器(11)通过螺钉固定在连接杆(8)上表面的右端，所述第二固定架(10)的右端通过铆钉固定在第二接线器(11)的表面，所述平衡杆(12)焊接在液压缸(2)之间；
所述液压缸(2)设有进油口(201)、缸筒(202)、活塞(203)、活塞杆(204)、密封件(205)、出油口(206)、端盖(207)、顶杆(208)，所述缸筒(202)垂直固定在支撑柱脚(9)的上方，所述进油口(201)镶嵌在缸筒(202)内部底部的右端，所述活塞(203)间隙配合在缸筒(202)内部的中段，所述活塞杆(204)垂直焊接在活塞(203)的右侧，所述端盖(207)通过螺钉固定在缸筒(202)的右侧，所述出油口(206)嵌在缸筒(202)内部顶部的右端并且与进油口(201)互相对称，所述密封件(205)安设在出油口(206)的左侧并且与端盖(207)内部的上下两端焊接在一起，所述顶杆(208)垂直固定在活塞杆(204)的右侧并且与连接固定板(1)焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用加固装置，其特征在于：所述第一接线器(7)与第二接线器(11)处于同一水平面并且互相对称。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用加固装置，其特征在于：所述第二加固杆(5)安设在第一加固杆(3)的后方。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用加固装置，其特征在于：所述连接固定板(1)与连接杆(8)互相平行。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用加固装置，其特征在于：所述第一接线器(7)垂直焊接在连接杆(8)上表面的左端。
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