[实用新型]一种适用于多旋翼无人机的相机减震结构有效

专利信息
申请号: 201721644835.6 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN207670678U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 黎展亮;朱淑娟;孙振权 申请(专利权)人: 深圳市九天创新科技有限责任公司
主分类号: B64D47/08 分类号: B64D47/08;F16F15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518112 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 减震 减震结构 转接板 旋翼 本实用新型 相机 相机固定 减震球 上板 下板 相机拍摄 作业过程 转接 过滤 震动 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种适用于多旋翼无人机的相机减震结构,包括减震上板,所述减震上板下设置有减震球,所述减震球下装有减震下板,所述减震下板下设置有转接板,所述转接板上装有转接块,所述转接板下装有相机固定盒,所述相机固定盒里装有相机。有益效果在于:本实用新型结构简单,可快速的搭载于多旋翼无人机,通过减震结构,很好的过滤作业过程中的震动,保证相机拍摄的稳定。

技术领域

本实用新型属于无人机测绘领域,具体涉及一种适用于多旋翼无人机的相机减震结构。

背景技术

在无人机测绘领域,需要搭载带有相机的载荷,利用相机的拍摄功能完成对某一区域的测绘,通过带有相机的载荷都会有自带减震结构,来过滤无人机飞行过程中的震动,减少振动对拍摄产生影响,保证拍摄成果的清晰度及精度。

传统的做法是在减震球底下连接转接设备,转接设备下设置相机等装置,通过拉伸减震球产生减震缓冲力,这种减震装置在减震力度相对小的情况下效果明显,但是一旦无人机突然抖动大,导致减震力度相对较大时,减震球在减震过程后不能迅速提供充足的减震力度,会由于过度拉伸减震球而破坏减震球,导致相机等载荷设备脱离无人机,砸伤人员或砸坏东西,造成严重的损失。并且这种装置由于结构的特殊性,层层叠加加长了长度,重量比较大,增加无人机的负荷,影响续航时间。

需要一种结构简单、紧凑,重量轻,拆卸方便,减震效果明显,能改变减震球减震力度方向的相机减震结构。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种适用于多旋翼无人机的相机减震结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种适用于多旋翼无人机的相机减震结构,包括减震上板,所述减震上板上设置有减震球安装上孔,所述减震上板上设置有转接块安装孔,所述减震上板下设置有减震球,所述减震球下装有减震下板,所述减震下板上设置有外接螺丝孔,所述减震下板上设置有减震球安装下孔,所述减震下板下设置有转接板,所述转接板上装有转接块,所述转接板下装有相机固定盒,所述相机固定盒侧边设置有相机固定孔,所述相机固定孔装有固定螺丝,所述相机固定盒里装有相机。

为了进一步提高性能,所述减震上板下装有所述减震球,所述减震球下装有所述减震下板,所述减震上板和所述减震下板材料为炭纤维,所述减震球设置有八个,材质为高弹力硅胶,通过所述减震球的减震作用,过滤作业过程中的震动。

为了进一步提高性能,所述转接板上装有所述转接块,所述转接块通过螺丝与所述减震上板连接在一起,这样整个所述转接板以下的物件全部衔接于所述减震上板上,而在整个装置减震过程中,通过挤压所述减震球得到减震缓冲力,能保护所述减震球,不至于由于减震力度过大而破坏。

为了进一步提高性能,所述减震下板设置有所述外接螺丝孔,通过所述外接螺丝孔与其他外部多旋翼飞行器连接,所述减震下板中间镂空设计,方便所述转接块穿过而不受干涉,缩短了整个结构的长度,结构更加紧凑。

为了进一步提高性能,所述转接板下装有所述相机固定盒,所述相机固定盒里装有所述相机,通过所述固定螺丝穿过所述相机固定孔固定所述相,方便拆卸。

有益效果在于:本实用新型结构简单,可快速的搭载于多旋翼无人机,通过减震结构,很好的过滤作业过程中的震动,保证相机拍摄的稳定。

附图说明

图1是本实用新型所述一种适用于多旋翼无人机的相机减震结构的爆炸立体视图,图2是本实用新型所述一种适用于多旋翼无人机的相机减震结构的立体视图;

1、减震上板;2、减震球;3、减震下板;4、转接板;5、转接块;6、相机固定盒;7、相机;8、相机固定孔;9、固定螺丝;10、减震球安装上孔;11、转接块安装孔;12、外接螺丝孔;13、减震球安装下孔。

具体实施方式

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