[实用新型]车床夹具

说明书

本实用新型提供了一种车床夹具，包括：夹具本体，夹具本体固定于车床转盘上；涨套，涨套包括多个圆弧板，多个圆弧板围合成圆柱体，且圆柱体内部为中空结构，其中圆弧板的宽度为1.8毫米至2.2毫米；拉紧杆，拉紧杆的第一端依次穿过中空结构和设置于夹具本体上的通孔，且拉紧杆的第一端外露于通孔，拉紧杆的第一端与油缸的驱动轴连接，拉紧杆的第二端外露于涨套，且涨套可沿拉紧杆的长度方向移动；其中，在油缸带动拉紧杆朝夹具本体的方向移动预设距离时，涨套靠近夹具本体的一端与夹具本体相贴合，能够在零件的加工过程中防止涨套开裂变形，避免铁屑进入夹具本体内，提高零件的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，特别涉及一种车床夹具。

背景技术

车床夹具作为加工零件最重要的条件，主要用于在对零件进行加工的过程中撑紧零件，因此车床夹具的好坏直接影响零件的加工质量。但目前车床夹具由于自身结构的缺陷，导致在零件的加工过程中涨套易开裂变形，且铁屑易进入夹具本体内，导致零件的加工精度低。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车床夹具，以解决在零件的加工过程中涨套易开裂变形，且铁屑易进入夹具本体内，导致零件的加工精度低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种车床夹具，包括：

夹具本体，夹具本体固定于车床转盘上；

涨套，涨套包括多个圆弧板，多个圆弧板围合成圆柱体，且圆柱体内部为中空结构，其中圆弧板的宽度为1.8毫米至2.2毫米；

拉紧杆，拉紧杆的第一端依次穿过中空结构和设置于夹具本体上的通孔，且拉紧杆的第一端外露于通孔，拉紧杆的第一端与油缸的驱动轴连接，拉紧杆的第二端外露于涨套，且涨套可沿拉紧杆的长度方向移动；

其中，在油缸带动拉紧杆朝夹具本体的方向移动预设距离时，涨套靠近夹具本体的一端与夹具本体相贴合。

可选的，多个圆弧板中每相邻两个圆弧板均通过填充胶体连接。

可选的，涨套的外径为37.35毫米至37.45毫米。

可选的，圆弧板的数量为5至8个。

可选的，拉紧杆的第一端通过连接杆与油缸的驱动轴连接。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

在本实用新型的实施例中，由于在加工零件时，涨套靠近夹具本体的一端与夹具本体相贴合，使得在零件的加工过程中，能有效避免铁屑进入夹具本体内，同时由于涨套是由多个宽度为1.8毫米至2.2毫米的圆弧板围合形成的，使得在零件的加工过程中，能有效防止涨套开裂变形，从而达到提高零件的加工精度的效果。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例中车床夹具的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中涨套的结构示意图。

附图标记说明：

1、夹具本体；2、涨套；201、圆弧板；3、拉紧杆；4、填充胶体。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。