[实用新型]无栏杆道口拦挡器

说明书

本实用新型属于交通道路管理设施技术领域。现有交通道路交叉道口的道路护栏的栏杆多采用木杆、铁杆、铝合金杆等，风大时易晃动且易折断，如果车辆失控撞在护栏上还会造成出现交通事故。针对现有技术中的问题，本实用新型公开了一种无栏杆道口拦挡器，包括道杆、声光警告灯、液晶计数框、镭射灯、感应件、控制器，当道口红绿灯显示红灯禁止通行时，液晶计数框同步显示，声光警告灯闪烁，同时镭射灯发出可见红光束阻止行人或者驾驶员向前，当感应件检测到行人或车辆闯入，声光警告灯响起警报使行人或者车辆主动后退。本实用新型采用红光束取代传统的立柱式栏杆，可以确保交通道口车辆行驶秩序和行驶安全，提高车辆和行人遵守交通规则的意识。

技术领域

本实用新型涉及一种拦挡器，具体涉及一种无栏杆道口拦挡器，属于交通道路管理设施技术领域。

背景技术

道路护栏是一种常见的道路设施，设置在道路两侧或设置在车道之间，一般包括间隔设置的立柱和连接在相邻立柱之间的固定立柱式栏杆，道路护栏作为道路安全防护设施，在确保车辆道路行驶安全，车辆行驶秩序等方面发挥重要作用。

现有交通道路交叉道口的道路护栏存在很多安全隐患，例如栏杆多采用木杆、铁杆、铝合金杆等，风大时易晃动且易折断，如果车辆失控撞在护栏上有可能出现交通事故，尤其在夜晚等光线阴暗的时候更甚。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种无栏杆道口拦挡器，采用红光束取代传统的立柱式栏杆，以确保交通道口车辆行驶秩序和行驶安全，提高车辆和行人遵守交通规则的意识。

为实现以上技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种无栏杆道口拦挡器，所述拦挡器包括两根道杆、声光警告灯、液晶计数框、镭射灯、感应件、控制器和底座，所述声光警告灯设置在道杆上方且与道杆相连，所述液晶计数框设置在道杆上端，液晶计数框与道口红绿灯同步，所述道杆上间隔设置若干个镭射灯窗口和若干个感应件，所述镭射灯设置在镭射灯窗口内，镭射灯可发出可见的红光束，所述感应件能感应人和车辆的通过，所述声光警告灯、液晶计数框、镭射灯、感应件均与控制器相连，所述底座设置在道杆底部；当道口红绿灯显示红灯禁止通行时，液晶计数框同步显示红灯和禁止通行时间，声光警告灯闪烁警示，同时镭射灯发出可见红光束阻止行人或者驾驶员向前，当行人或者车辆闯入道口，感应件感知然后通过控制器使声光警告灯响起警报，使行人或者车辆主动后退。

作为优选方案，所述感应件为红外线感应器，感应器的发射端和接收端为3 对，感应器的发射端设置在道杆的顶部、中部和底部，感应器的接收端设置在另一根道杆的相对位置。

作为进一步优选方案，所述镭射灯窗口为4～5个。

作为进一步优选方案，所述拦挡器还包括警戒带收卷壳，所述警戒带收卷壳位于声光警告灯下方，警戒带收卷壳串套在道杆顶部且与道杆固定连接，警戒带收卷壳壳体上设有插槽和抽出口，警戒带收卷壳内收卷有警戒带，所述警戒带抽出端上设有一插块，所述插块与插槽配合；当声光警告灯响起警报且行人或者车辆未主动后退时，可将警戒带从警戒带收卷壳中抽出，再将警戒带抽出端的插块插接在另一个道杆的警戒带收卷壳上的插槽内，起隔离作用。

作为进一步优选方案，所述底座的上方中间位置处固定连接有弹簧，弹簧远离底座的一端与道杆底部固定连接。采用弹簧作为道杆的支撑体，受外力作用时发生形变，外力消失时，能够快速复原，避免阻挡器受外力撞击产生损坏。

作为进一步优选方案，所述道杆高度为1.5～1.6m。

作为进一步优选方案，所述道杆为方形或者圆形。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记：