[实用新型]一种汽车电机固定底座

说明书

本实用新型公开了一种汽车电机固定底座，包括底座和汽车底座，所述底座的顶部设有电机固定柱，所述电机固定柱的左侧连接有通风板，所述电机固定柱的左侧两内壁均设有滑槽，所述通风板的竖直外侧壁安装有与滑槽相对应的安装板，通过安装孔的设置，便于将底座很牢固的安装于汽车底座上，通过在套筒的内部设置第二弹簧，大大提高了减震性能，缓冲效果好，大大提高了电机的使用寿命，通过滑槽、第一弹簧和插接板的设置，便于对通风板的拆卸与安装，通过通风板的设置，便于对安装在电机固定柱里的电机实现通风的效果，大大延长的电机使用寿命，大大提升了该一种汽车电机固定底座的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机底座技术领域，具体为一种汽车电机固定底座。

背景技术

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。70年代，世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工，如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等，约有2500万人，自汽车发明以来，汽车工业就不断促进着人类的创新与社会经济的发展。随着汽车产量与保有量的提高，人们的出行变得方便快捷，而汽车电机是专用于汽车内部使用的驱动源，其包括有电机本体及与其连接的底座，汽车电机固定底座通常需要通风口，便于对电机的通风，但是现有的技术通风工件不方便拆卸，汽车固定的底座也没有减震系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电机固定底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电机固定底座，包括底座和汽车底座，所述底座的顶部设有电机固定柱，所述电机固定柱的左侧连接有通风板，所述电机固定柱的左侧两内壁均设有滑槽，所述通风板的竖直外侧壁安装有与滑槽相对应的安装板，所述安装板另一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧的外侧连接有插接板，所述汽车底座的顶部设有套筒，所述套筒的内部设有第二弹簧，所述套筒的顶部插接有立柱，所述立柱的底端插接于套筒且端部设有限位块，所述立柱的顶部设有连接套，所述连接套的顶部连接于底座的底部。

优选的，所述底座的四拐角均设有安装孔。

优选的，所述第一弹簧一组至少设置两个，所述通风板呈网状空心结构。

优选的，所述第二弹簧至少设置两组。

优选的，所述套筒通过螺栓固定连接于汽车底座。

优选的，所述汽车底座的四拐角均设有与安装孔相对应的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车电机固定底座，通过安装孔的设置，便于将底座很牢固的安装于汽车底座上，通过在套筒的内部设置第二弹簧，大大提高了减震性能，缓冲效果好，大大提高了电机的使用寿命，通过滑槽、第一弹簧和插接板的设置，便于对通风板的拆卸与安装，通过通风板的设置，便于对安装在电机固定柱里的电机实现通风的效果，大大延长的电机使用寿命，具有很高的实用性，大大提升了该一种汽车电机固定底座的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车电机固定底座的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车电机固定底座的电机固定柱结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车电机固定底座的通风板结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车电机固定底座的A处放大结构示意图；

图5为本实用新型一种汽车电机固定底座的B处放大结构示意图；