[实用新型]一种地面和轨道上行走的提升机装置有效
| 申请号： | 201721622265.0 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207551859U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 杨春辉;陈光圆;徐程;柳子豪 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B66F11/00 | 分类号： | B66F11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 联接 提升机装置 伸缩部件 提升机构 支撑架 轨道 升降机 双轴驱动电机 螺母 本实用新型 铁路车辆段 凸缘联轴器 推力球轴承 工作效率 滑块机构 螺杆两端 螺旋传动 驱动蜗轮 蜗杆传动 蜗轮中心 行走部件 旋转螺杆 装置设计 传统的 地面轮 钢轨轮 上下梁 提升杆 自锁性 吊起 销轴 编组 钢轨 检修 车间 灵活 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种地面和轨道上行走的提升机装置，包括支撑架、提升机构、行走部件、伸缩部件，其特征是：行走部件的车轮设计成双车轮，即地面轮和轨道轮；整机的行走是靠外挂的变速箱驱动；伸缩部件是通过滑块机构连接三个提升装置，滑块位于支撑架侧梁的T型槽中，可根据需要进行伸展；提升机构采用双轴电机通过凸缘联轴器驱动蜗轮蜗杆传动。
2.根据权利要求1所述的一种地面和轨道上行走的提升机装置，其特征在于底部的车轮设计为钢轨轮和橡胶轮，既可在轨道上行走又可以在路面上行走。
3.根据权利要求1所述的一种地面和轨道上行走的提升机装置，其特征在于多个提升装置之间用滑块机构连接，滑块位于支撑架侧梁的T型槽中。
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