[实用新型]一种减震器用防尘帽及减震器

说明书

本实用新型涉及汽车减震器技术领域，公开了一种减震器用防尘帽，其包括帽体，所述帽体的顶部增设有缓冲涂层。本实用新型还公开了一种减震器，其包括缓冲块和上述所述的减震器用防尘帽，所述缓冲块相对于所述帽体上下运动，用于冲击所述帽体顶部的缓冲涂层。本实用新型能够减小发生冲击噪音风险和缓冲块破损风险，提高减震性能，并改善乘坐舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车减震器技术领域，特别是涉及一种减震器用防尘帽及减震器。

背景技术

汽车减震器中的防尘帽在工作过程中承受缓冲块冲击，以增强密封性；目前汽车防尘帽普遍采用金属或塑料材质，金属材质的防尘帽具有抗冲击强，不易破坏的优点，但同时冲击噪音发生几率高；塑料材质的防尘帽具有易安装，噪音发生几率相对低，但耐冲击能力弱的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的一个目的是提供一种减震器用防尘帽，以减小防尘帽发生冲击噪音风险，提高减震性能。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种减震器用防尘帽，其包括帽体，所述帽体的顶部增设有缓冲涂层。

其中，所述缓冲涂层由橡胶材料制成，形成橡胶缓冲层。

其中，所述橡胶缓冲层硫化在所述帽体的顶部。

其中，所述帽体的顶部与所述缓冲涂层之间喷涂有粘合剂层。

其中，所述缓冲涂层的厚度为1-1.5mm。

其中，所述帽体的顶部设有中心通孔，所述帽体的顶部位于所述中心通孔的外周间隔设有多道凹槽，将所述帽体的顶部分为多个区域，每个所述区域均设有所述缓冲涂层。

其中，所述区域呈扇形，所述缓冲涂层呈与所述区域相匹配的扇形。

其中，所述帽体的下部设有一圈环形凸缘。

优选地，所述帽体采用塑料材质制成。

本实用新型还提供一种减震器，其包括缓冲块和上述所述的减震器用防尘帽，所述缓冲块相对于所述帽体上下运动，用于冲击所述帽体顶部的缓冲涂层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种减震器用防尘帽及减震器，其中，减震器用防尘帽采用在帽体的顶部增设有缓冲涂层，减小了发生冲击噪音风险，提高了减震性能，改善了乘坐舒适性。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种减震器用防尘帽的立体结构示意图；

图中：1：帽体；2：缓冲涂层；3：凹槽；4：环形凸缘；5：中心通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。