[实用新型]基于无线基站的地铁运营实时定位跟踪控制仿真系统

说明书

本实用新型涉及一种基于无线基站的地铁运营实时定位跟踪控制仿真系统，包括：无线基站，用于提供通信网络；移动模型物体，其上设有第一无线通信装置；控制端，其上设有通过无线网络与第一无线通信装置通信的第二无线通信装置；红外发射器，设于移动路径上的预定位置；红外接收器，设于移动模型物体，用于识别红外发射器。与现有技术相比，本实用新型简单结构，定位跟踪准确、快捷、方便，可以应用在模型化交通系统中，实现对移动车辆的实时定位跟踪监控。

技术领域

本实用新型涉及一种跟踪控制系统，尤其是涉及一种基于无线基站的地铁运营实时定位跟踪控制仿真系统。

背景技术

目前移动物体定位常采用的是卫星技术定位(GPS)，但在模型化移动物体检测系统中，目前还没有有效的实时定位技术，常采用的是在物体经过的合适位置，安装各种感应装置，采用固定点的移动物体位置信息，无法做到对移动物体的实时定位跟踪。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于无线基站的地铁运营实时定位跟踪控制仿真系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于无线基站的地铁运营实时定位跟踪控制仿真系统，包括：

无线基站，用于提供通信网络；

移动模型物体，其上设有第一无线通信装置；

控制端，其上设有通过无线网络与第一无线通信装置通信的第二无线通信装置；

红外发射器，设于移动路径上的预定位置；

红外接收器，设于移动模型物体上，用于识别红外发射器。

所述无线基站共设有多个。

所述无线基站分布于试验区域的边缘。

所述移动路径上设置有用于移动模型物体停靠的停靠点，所述红外发射器位于停靠点之前。

至少一个停靠点之前的红外发射器设有3个。

所述移动模型物体上还设有动力与控制装置，该动力与控制装置与第一无线通信装置连接。

所述移动模型物体上还设有无线定位标签，该无线定位标签与第一无线通信装置连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)简单结构，定位跟踪准确、快捷、方便，可以应用在模型化交通系统中，实现对移动车辆的实时定位跟踪监控。

2)融合红外传感技术和无线通信网络，可以对无线定位技术进行修正，实现更为精确度的定位识别，提高仿真模拟控制的效率。

3)红外发射器移动路径上设置有用于移动模型物体停靠的停靠点，所述红外发射器位于停靠点之前，可以起到告知减速信号的发送的作用。

4)至少一个停靠点之前的红外发射器设有3个，可以实现三级减速。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为移动模型物体的结构示意图；

图3为实施例中布局示意图；

图4为一种移动路径的的示意图；

图5为另一种移动路径的的示意图；

其中：1、无线定位标签，2、无线基站，3、第一无线通信装置，4、动力与控制装置，5、第二无线通信装置，6、红外发射器，7、移动路径，8、移动模型物体，9、停靠点，10、定位主机，11、监控终端。

具体实施方式