[实用新型]一种安全门锁的限位装置

说明书

本实用新型涉及一种客车零部件，特别涉及一种安全门锁的限位装置，包括有固定板，所述的固定板其中一端面上设有锁头，所述的锁头包括有上锁片及下锁片，所述的驱动件与上锁片连接并可带动上锁片旋转，还包括有限位装置，所述的下锁片包括有锁板及锁片，所述的锁板贴合安装板与安装板固定，所述的上锁片设于锁板上方并与锁片相对设置，所述的上锁片及锁片相对应的端面上设有弧形凹槽，所述的两个弧形凹槽形成锁槽，锁槽内设有锁杆，所述的限位装置包括有与门体连接的限位板，所述的限位板设于上锁片及下锁片上方，所述的限位板与锁杆连接，所述的锁板与锁片连接的另一端设有连接板，所述的限位板与连接板之间设有缓冲件。

技术领域

本实用新型涉及一种客车零部件，特别涉及一种安全门锁的限位装置。

背景技术

安全门锁是大型客车行李仓上的一种锁，安全门锁包括有固定板，所述的固定板其中一端面上设有锁头，另一端面上设有可促使锁头打开或闭合的驱动件，固定板的一侧设有安装板，安装板上设有可带动驱动件转动的摆臂，锁头包括有上锁片及下锁片，上锁片与下锁片之间形成锁槽，驱动件与上锁片连接并可带动上锁片旋转，行李仓上设有锁杆，锁杆置于锁槽内，实现落锁，当上锁片转动将锁槽打开时，锁杆离开锁槽，这时行李仓开锁，客车在行驶过程中，锁杆处于锁槽内时会一直晃动，锁杆晃动会出发出异常响声。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供了一种对锁杆限位防止锁杆晃动的安全门锁的限位装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种安全门锁的限位装置，包括有安全门锁本体，该安全门锁本体包括有固定板，所述的固定板其中一端面上设有锁头，另一端面上设有可促使锁头打开或闭合的驱动件，固定板的一侧设有安装板，安装板上设有可带动驱动件转动的摆臂，所述的锁头包括有上锁片及下锁片，所述的驱动件与上锁片连接并可带动上锁片旋转，还包括有限位装置，所述的下锁片包括有锁板及锁片，所述的锁板贴合安装板与安装板固定，所述的锁片与锁板的一端垂直连接，所述的上锁片设于锁板上方并与锁片相对设置，所述的上锁片及锁片相对应的端面上设有弧形凹槽，所述的两个弧形凹槽形成锁槽，锁槽内设有锁杆，所述的限位装置包括有与门体连接的限位板，所述的限位板设于上锁片及下锁片上方并与安装板平行，所述的限位板与锁杆连接，所述的锁板与锁片连接的另一端设有连接板，所述的连接板与锁板垂直连接，所述的限位板与连接板之间设有缓冲件。

优选的，所述的限位板的一端上垂直的设有限位连接板，所述的缓冲件包括有防磨板，所述的防磨板贴合连接板，离磨板与限位连接板通过缓冲块连接，防磨板贴合连接板的另一端上设有至少一个插块，所述的缓冲块上设有与插块适配的插孔，所述的缓冲块设置插孔的另一端上设有连接块，所述的限位连接板上设有与连接块适配的连接孔，所述的连接孔呈十字形，连接孔的底部设有缺槽，所述的连接孔通过缺槽插在连接块上，所述的连接块与缓冲块连接的另一端上设有直径大于连接孔的限位块。

优选的，所述的缓冲块设置插孔的端面呈斜面，该端面上设有一个滑槽，所述的防磨板设置插块的两端设有可置于滑槽内的滑块。

优选的，所述的插块为球形，插块通过插杆与防磨板连接，插块、插杆及防磨板一体成型，所述的插孔为与插块适配的球形孔。

优选的，所述的连接块为与连接孔适配的十字形，缓冲块、连接块及限位块一体成型。

优选的，所述的防磨板为橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：设置了限位装置，限位板安装在行李仓门体上，并与锁杆连接，这样当锁杆置于锁槽内时，汽车在行驶过程中，锁杆不会晃动，可防止锁杆因晃动发出异响，而缓冲件的设置，是因安全门锁在开锁时，会沿着锁杆转动，因此锁杆会受力，而限位板又与锁杆连接，因此限位板也会受力，而限位板又与门体连接，因此，长时间下来，限位板会损坏，而缓冲件设置后，会减少限位板与门体之间的扭力，起到一个缓冲的作用。

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

附图说明