[实用新型]一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统

说明书

本实用新型公开了一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统，包括油泵电机和齿轮泵，所述齿轮泵包括第一齿轮泵和第二齿轮泵，所述第一齿轮泵上设置有第一进油口、第一出油口、第二出油口和、第三出油口，所述第二齿轮泵上设置有第二进油口、第四出油口、第五出油口和第六出油口，第一进油口和第二进油口均与油箱连接，第一出油口通过第一输油管和第一单联换向阀与第一液压马达连接，第二出油口通过第二输油管和第二单联换向阀与第二液压马达连接，第三出油口通过第三输油管和第三单联换向阀与第三液压马达连接。本实用新型采用双输出轴端结构，装配简单，成本更低，且保证掘进机中装载、运输、行走和油缸各执行元件的正常动作。

技术领域

本实用新型属于掘进机技术领域，具体涉及一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统。

背景技术

掘进机是煤矿井下施工的主要采掘设备之一，目前国内小型掘进机除截割头是由电机通过减速器驱动外，其余各部分均采用液压传动。系统主泵站多采用油泵电机、齿轮泵、开关换向阀和执行机构，该系统优点：操作简单易维护、元件成本低廉，系统运行稳定，但是掘进机油泵电机多采用单输出轴，通过同步齿轮箱驱动两组齿轮泵，但由于齿轮箱(制造成本高，加工、装配误差及使用中齿轮副和输出轴易磨损，造成齿轮箱及输出端齿轮泵的损坏。因此，现如今缺少一种结构简单、设计合理的掘进机双输出轴端油泵电机液压系统，能够保证电机双输出轴端齿轮泵可靠运转，且保证掘进机中各执行元件(装载、运输、行走和油缸)的正常动作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统，其结构简单，设计合理，通过设置双输出轴端结构，解决了常规单输出轴端电机需要增加传动齿轮箱来满足两组齿轮泵同时使用，且油泵电机与齿轮泵通过联轴器直接相连，对中性更好，传动效率更高，装配简单、成本更低，大大降低了系统故障，实用性强。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统，其特征在于：包括油泵电机和设置在油泵电机输出轴两端的齿轮泵，所述齿轮泵包括第一齿轮泵和第二齿轮泵，所述第一齿轮泵和第二齿轮泵分别通过联轴器与油泵电机输出轴两端连接，所述第一齿轮泵上设置有第一进油口、第一出油口、第二出油口和、第三出油口，所述第二齿轮泵上设置有第二进油口、第四出油口、第五出油口和第六出油口，所述第一进油口和第二进油口均与油箱连接，所述第一出油口通过第一输油管和设置在所述第一输油管上的第一单联换向阀与用于控制掘进机右装载的第一液压马达连接，所述第二出油口通过第二输油管和设置在所述第二输油管上的第二单联换向阀与用于控制掘进机左装载的第二液压马达连接，所述第三出油口通过第三输油管和设置在所述第三输油管上的第三单联换向阀与用于控制掘进机中运输机的第三液压马达连接，所述第四出油口通过第四输油管和设置在所述第四输油管上的第四单联换向阀与用于控制掘进机右行走的第一斜轴式柱塞马达连接，所述第五出油口通过第五输油管和设置在所述第五输油管上的第五单联换向阀与用于控制掘进机左行走的第二斜轴式柱塞马达连接，所述第六出油口通过第六输油管和设置在所述第六输油管上的四联多路换向阀分别与切割机升降油缸、切割机回转油缸、铲板升降油缸和后支撑油缸连接。

上述的一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统，其特征在于：所述四联多路换向阀的输出端与切割机升降油缸、切割机回转油缸、铲板升降油缸和后支撑油缸之间分别连接有第一平衡阀芯、第二平衡阀芯、第三平衡阀芯和第四平衡阀芯。

上述的一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统，其特征在于：所述第一输油管、所述第二输油管、所述第三输油管、所述第四输油管、所述第五输油管和所述第六输油管均与六点压力表连接。

上述的一种掘进机双输出轴端油泵电机液压系统，其特征在于：所述联轴器包括设置在油泵电机输出轴一端与第一齿轮泵之间的第一联轴器和设置在油泵电机输出轴另一端与第二齿轮泵之间的第二联轴器。