[实用新型]水上牵引载人飞艇有效
申请号: | 201721599362.2 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207482172U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 李文峰;雷涛 | 申请(专利权)人: | 云南大汉翔龙航空科技有限公司 |
主分类号: | B64B1/20 | 分类号: | B64B1/20;B64B1/68 |
代理公司: | 昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人: | 付石健 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氦气气囊 载人飞艇 飞艇 牵引 连接架 浮筒 本实用新型 滑翔翼 牵引环 牵引绳 浮仓 起落架 水面 对称设置 滑翔性能 滑翔 上端 脱开 抗风性 超轻 链接 下端 快艇 着陆 发动机 升空 器材 飞行 娱乐 安全 | ||
本实用新型公开了一种水上牵引载人飞艇,包括氦气气囊、连接架和浮仓,所述的连接架上端与氦气气囊连接,下端与浮筒连接;所述的氦气气囊两侧对称设置有一对滑翔翼;所述的连接架、氦气气囊或者浮筒上设置有牵引环。优点在于本实用新型的水上牵引载人飞艇带两个超轻的滑翔翼,飞艇本身不带动力,没有任何发动机。通过设置在飞艇上的牵引环链接牵引绳,依靠水面的快艇将载人飞艇牵引升空,飞艇下方的起落架是浮仓,牵引到一定高度后,脱开牵引绳,利用飞艇的滑翔性能滑翔到水面着陆,是一项极安全的娱乐飞行器材,抗风性强,结构和操作简单。
技术领域
本实用新型涉及飞行器领域,特别涉及一种水上牵引载人飞艇。
背景技术
飞艇是利用往飞艇气囊里注入比空气轻的气体而产生升力从而实现飞行的一种飞行器,随着科技的发展,飞艇的运输作用也慢慢退出舞台,但是伴随着消费水平的提高和运动理念的发展,飞艇作为一项极其具有娱乐性的飞行器得到了发展。现有的飞艇多为在陆地上使用的飞艇,且结构很复杂,往往还需搭载动力系统,维护困难,不易操纵。而陆地上使用飞艇会受到诸多的因素限制,但是在水面上这种限制因素会较大化的减小,而且水上的娱乐性也更强,因而一种操作简单,娱乐性强,可以在水上起飞和降落的水上飞艇必会得到运动爱好者的欢迎。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,操作方便,无动力且可在水上降落的水上牵引载人飞艇。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种水上牵引载人飞艇,包括氦气气囊、连接架和浮仓,所述的连接架上端与氦气气囊连接,下端与浮筒连接;所述的氦气气囊两侧对称设置有一对滑翔翼;所述的连接架、氦气气囊或者浮筒上设置有牵引环。
进一步的,氦气气囊尾部还设置有两对尾翼。
进一步的,滑翔翼外形为弧形,两侧均向上弧形弯曲。
进一步的,浮筒上设置有座椅。
进一步的,牵引环上设有牵引绳。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型的水上牵引载人飞艇带两个超轻的滑翔翼,飞艇本身不带动力,没有任何发动机。通过设置在飞艇上的牵引环链接牵引绳,依靠水面的快艇将载人飞艇牵引升空,飞艇下方的起落架是浮仓,牵引到一定高度后,脱开牵引绳,利用飞艇的滑翔性能滑翔到水面着陆,是一项极安全的娱乐飞行器材,抗风性强,结构和操作简单。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1-浮仓,2-氦气气囊,21-尾翼,22-滑翔翼,3-连接架,4-牵引环,5-牵引绳,6-座椅。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示:
一种水上牵引载人飞艇,包括氦气气囊2、连接架3和浮仓1,所述的连接架3上端与氦气气囊2连接,下端与浮仓1连接;所述的氦气气囊2两侧对称设置有一对滑翔翼22;所述的连接架3、氦气气囊2或者浮筒仓1上设置有牵引环4。
作为优选的,为了下落和滑翔的过程更加平衡,可以在氦气气囊2尾部设置有两对尾翼21。
作为优选的,滑翔翼22外形为弧形,两侧均向上弧形弯曲,如此当滑翔时,气流会向滑翔翼两侧上升,同时产生向上的推力,保证飞艇的稳定下滑。
作为优选的,浮仓1上设置有座椅6。
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