[实用新型]一种周向多工位螺栓自动装配系统有效
申请号: | 201721591300.7 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207710246U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 潘爱华;王安正;于长生;张鸿俊;耿喜春 | 申请(专利权)人: | 南京风电科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 210038 江苏省南京市南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星减速器 固定支架 回转支架 螺栓 多工位 气缸 自动装配系统 步进电机 气动力矩 驱动臂 扳手 电气控制系统 回转中心部位 气动控制系统 中心线方向 自动化作业 工作效率 上端固定 同轴设置 依次设置 周向均布 定位销 活塞杆 键连接 输出轴 螺纹 分度 离合 旋紧 装配 支撑 | ||
1.一种周向多工位螺栓自动装配系统,包括气动控制系统和电气控制系统,其特征在于:
所述气动控制系统包括气缸(15)、气缸进气管路(2)、气动力矩扳手进气管路(1)、气动力矩扳手(12)、消声器(14)、固定支架(7)、定位销(8)、短驱动套筒(9)、轴用弹性挡圈(11)、U型支架(13)、回转支架(16)、长驱动套筒(17)、T形驱动臂(18)、弹性圆柱销Ⅰ(19)、导向套(20)、导向柱(21)和弹性圆柱销Ⅱ(22);
所述电气控制系统包括步进电机(3)、平键Ⅰ(4)、行星减速器(5)、平键Ⅱ(6)、控制气缸的二位三通电磁换向阀、控制气动力矩扳手的二位二通电磁换向阀和扭矩传感器(10);
所述气动力矩扳手(12)的反作用支撑部分固定在回转支架(16)上,所述回转支架(16)的回转中心部位上端有气缸(15),气缸(15)的活塞杆以螺纹的形式连接U型支架(13);
所述回转支架(16)下面设置有固定支架(7),固定支架(7)通过3个定位销(8)定位在工件上,所示回转支架(16)、U型支架(13)和固定支架(7)为同轴设置,所述固定支架(7)下面沿中心线方向向下依次设置有行星减速器(5)、步进电机(3),行星减速器(5)的输出轴上装有T形驱动臂(18),步进电机(3)与行星减速器(5)及行星减速器(5)与T形驱动臂(18)之间均通过键连接;T形驱动臂的两端各固定有一个导向柱(21),来自步进电机的动力最终通过导向柱驱动回转支架绕其中心线回转;T形驱动臂(18)转起后,T形驱动臂(18)上的导向柱(21)带动回转支架(16)转动,导向套(20)设置在回转支架(16)上,所述气缸(15)、步进电机(3)和行星减速器(5)共轴,轴用弹性挡圈(11)的下面与气动力矩扳手(12)共轴线处设置有若干个长驱动套筒(17)和一个短驱动套筒(9),短驱动套筒(9)上端设置有扭矩传感器(10),短驱动套筒(9)上端的方孔与扭矩传感器(10)下端的方榫配合连接,扭矩传感器(10)上端的方孔和气动力矩扳手(12)下端的方榫配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种周向多工位螺栓自动装配系统,其特征在于:所述气缸(15)的一端设置有气缸进气管路。
3.根据权利要求1所述的一种周向多工位螺栓自动装配系统,其特征在于:所述气缸(15)的出气孔处放置有消声器,以此来消除气缸排气过程中所产生的噪音。
4.根据权利要求1所述的一种周向多工位螺栓自动装配系统,其特征在于:所述气动力矩扳手的一端设置有气动力矩扳手进气管路(1)。
5.根据权利要求1所述的一种周向多工位螺栓自动装配系统,其特征在于:所述气动力矩扳手(12)与回转支架(16)之间通过花键连接,且轴用弹性挡圈(11)卡在气动力矩扳手(12)和回转支架(16)之间。
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