[实用新型]一种具有高稳固性的交通指示牌有效
| 申请号: | 201721587207.9 | 申请日: | 2017-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN207812329U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 赵晨清 | 申请(专利权)人: | 天津合力交通设施工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/658 | 分类号: | E01F9/658;E01F9/646 |
| 代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 张淑华 |
| 地址: | 300000 天津市西青区李*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接柱 螺纹杆 转动杆 锥齿轮 底座 本实用新型 交通指示牌 上端 稳固性 支撑筒 侧壁 开口 把手 啮合 上端固定 上端螺纹 上固定套 锁紧机构 稳固性能 转动连接 活动槽 支撑板 折断 贯穿 套接 | ||
本实用新型公开了一种具有高稳固性的交通指示牌,包括底座,所述底座上设有两个将其固定在地面上的锁紧机构,所述底座的上端固定连接有上端具有开口的连接柱,所述连接柱的侧壁上设有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有把手,所述转动杆远离把手的一端贯穿连接柱并固定连接有第一锥齿轮,所述连接柱的内底部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的侧壁上固定套接有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮,所述螺纹杆的上端螺纹套接有支撑筒,所述支撑筒的上端贯穿开口并固定连接有支撑板,所述连接柱的两侧均设有活动槽。本实用新型结构简单,操作方便,可以根据实际安装情况调节其高度,并且稳固性能特别好,不易被风折断刮倒,使用效果非常好。
技术领域
本实用新型涉及交通指示牌技术领域,尤其涉及一种具有高稳固性的交通指示牌。
背景技术
在日常出行中以及长途远行中,都会需要观看马路、公路两排的交通指示牌,交通指示牌可以给人们清楚的提示,方便人们了解所在之处以及规划行进路线,但是目前使用的交通指示牌大多数都是固定结构,不能根据实际安装情况而调节其高度,且不具有防风功能,当经历大风恶劣天气时,片状的交通指示牌迎风时会承受很大的风力,造成交通指示牌立柱弯折甚至折断的情况发生,失去交通指示的作用,给城市交通带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有高稳固性的交通指示牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有高稳固性的交通指示牌,包括底座,所述底座上设有两个将其固定在地面上的锁紧机构,所述底座的上端固定连接有上端具有开口的连接柱,所述连接柱的侧壁上设有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有把手,所述转动杆远离把手的一端贯穿连接柱并固定连接有第一锥齿轮,所述连接柱的内底部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的侧壁上固定套接有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮,所述螺纹杆的上端螺纹套接有支撑筒,所述支撑筒的上端贯穿开口并固定连接有支撑板,所述连接柱的两侧均设有活动槽,所述支撑筒的两侧均固定连接有与活动槽位置对应的限位杆,所述限位杆滑动连接在活动槽内,所述支撑板的上端两侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的上端均固定连接有固定套,两个所述固定套之间固定连接有指示牌本体,所述指示牌本体的两侧均固定连接有多个卡杆,两个所述固定套的相对侧壁上均设有与卡杆位置对应的卡槽,所述卡杆远离指示牌本体的一端与卡槽的内底部相抵,所述支撑板的上端固定连接有固定杆,所述固定杆的上端设有限位机构。
优选地,所述锁紧机构为锁紧螺钉,两个所述锁紧螺钉对称设置在连接柱的两侧。
优选地,所述限位杆的两侧均固定连接有滑动块,两个所述滑动块均滑动连接在活动槽的内壁上。
优选地,所述限位机构包括固定连接在固定杆上端的固定块,所述固定块的上端设有插槽,所述固定块靠近下端的侧壁设有与插槽相连通的条形槽,所述条形槽的内底部固定连接有弹簧管,所述弹簧管的上端固定连接有限位板,所述限位板的上端贯穿插槽侧壁,所述限位板位于条型槽内的一端侧壁上固定连接有拉杆,所述固定块的侧壁设有与拉杆位置对应的通口。
优选地,所述指示牌本体的四周侧壁均包覆有防水密封圈。
优选地,所述把手的表面设有防滑纹。
本实用新型中,通过指示牌本体两侧的卡杆与两个固定套上的卡槽相配合,将指示牌本体固定在两个固定套之间,两个固定杆上的限位机构对指示牌本体起到一定的支撑和稳固作用,通过锁紧机构将整个交通指示牌装置定位在地面上,根据实际的安装情况,转动把手,把手带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,从而带动螺纹杆转动,由于螺纹杆与支撑筒为螺纹连接,故支撑筒可在垂直方向上进行运动,从而对其高度进行适当调节,稳固性能好。本实用新型结构简单,操作方便,可以根据实际安装情况调节其高度,并且稳固性能特别好,不易被风折断刮倒,使用效果非常好。
附图说明
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