[实用新型]一种可移动式交通指示牌

说明书

本实用新型公开了一种可移动式交通指示牌，包括支撑柱，所述支撑柱的左右侧壁上均设有开槽，所述开槽的侧壁上滑动连接有横板，所述横板远离开槽的侧壁上固定连接有交通指示牌，且交通指示牌远离横板的一端延伸至开槽外侧设置，所述横板的侧壁上设有两个第一螺纹孔，且第一螺纹孔内连接有锁紧螺栓；所述支撑柱的下侧设有车体，且支撑柱的下端与车体的上端面固定连接，所述车体的下端中央设有凹槽，所述凹槽的两侧壁上设有水平的条形空腔。本实用新型提高了交通指示牌的机动性，并方便了对交通指示牌的拆卸与安装，结构简单，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种可移动式交通指示牌。

背景技术

交通设施指示牌是一种常见的道路指示装置，主要用于给道路过往车辆提供道路信息的作用，从而减少了车主不必要的麻烦。然而现有的交通设施指示牌存在一些缺陷，目前公知的交通设施指示牌都是采用厢式结构，因此导致封装结构外形尺寸大，一体结构导致安装和拆卸困难，不便灵活更换指示牌，而且现有的交通设施指示牌无法对不同地点进行选择，降低了交通设施指示牌的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可移动式交通指示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可移动式交通指示牌，包括支撑柱，所述支撑柱的左右侧壁上均设有开槽，所述开槽的侧壁上滑动连接有横板，所述横板远离开槽的侧壁上固定连接有交通指示牌，且交通指示牌远离横板的一端延伸至开槽外侧设置，所述横板的侧壁上设有两个第一螺纹孔，且第一螺纹孔内连接有锁紧螺栓；所述支撑柱的下侧设有车体，且支撑柱的下端与车体的上端面固定连接，所述车体的下端中央设有凹槽，所述凹槽的两侧壁上设有水平的条形空腔，且两个条形空腔与凹槽连通设置，所述凹槽内设有竖直的T型压块，所述T型压块分别与两个条形空腔内的锁紧机构连接，两个所述锁紧机构的另一端分别与左右两侧的滚轮连接。

优选地，所述支撑柱的上端中央设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有弧形盖。

优选地，所述支撑柱的侧壁上设有多个用于警示的反光标。

优选地，所述锁紧机构包括与T型压块连接的卡块，且卡块位于条形空腔内，所述T型压块的侧壁上设有与卡块匹配的卡槽，所述卡块远离T型压块的一端连接有水平的限位杆和弹簧，所述限位杆的另一端贯穿条形空腔侧壁与滚轮上的限位孔连接，所述弹簧远离卡块的一端与条形空腔侧壁固定连接。

优选地，所述T型压块的下端通过螺钉与车体底部连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在车体的下端中央设置凹槽，当挤压T型压块时，可以推动其左右两侧的卡块在条形空腔内移动，从而与卡块连接的限位杆可以对滚轮进行固定，进而车体得到固定；当抽取T型压块时，卡块会在弹簧的作用下恢复至凹槽内，从而限位杆也将与滚轮分离，进而车体能够移动，从而提高了交通指示牌的机动性；通过在支撑柱的侧壁上设置开槽，并通过锁紧螺栓将交通指示牌的位置进行固定，方便了对交通指示牌的拆卸与安装。本实用新型提高了交通指示牌的机动性，并方便了对交通指示牌的拆卸与安装，结构简单，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可移动式交通指示牌的透视示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型提出的一种可移动式交通指示牌的外部结构图；

图4为本实用新型提出的一种可移动式交通指示牌的交通指示牌俯视示意图。

图中：1支撑柱、2开槽、3横板、4交通指示牌、5锁紧螺栓、6车体、7凹槽、8条形空腔、9T型压块、10滚轮、11弧形盖、12反光标、13卡块、14限位杆、15弹簧、16螺钉。