[实用新型]一种风冷的低压轮毂铸造模具有效
申请号: | 201721583910.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207447317U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 施晶;施明波 | 申请(专利权)人: | 江苏东方龙机车集团有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 进风支管 出风支管 轮毂型腔 边模 上模 下模 铸件 轮毂铸造模具 本实用新型 出风端 进风端 风冷 模具 出风主管 冷却效率 轮毂铸件 轮毂铸造 温度交换 出风管 风循环 进风管 产能 风管 延伸 增设 | ||
1.一种风冷的低压轮毂铸造模具,它包括上模(1)、下模(2)、边模(3)和模具底板(4),上模(1)、下模(2)和边模(3)围成一个轮毂型腔(5),下模(2)与模具底板(4)固定连接,其特征在于:它还包括分流锥(6)、导柱(7)、顶杆板(8)、顶杆压板(9)、上模板(10)、上模芯(11)、脱模顶杆(12)和复位杆(13),所述上模(1)与上模板(10)之间通过导柱(7)固定连接,上模(1)底部中央位置固定有上模芯(11),上模芯(11)的中央位置固定有分流锥(6),分流锥(6)正对下模(2)上开设的浇注口(21),顶杆板(8)与顶杆压板(9)固定连接,并与导柱(7)之间通过衬套做上下滑动,脱模顶杆(12)两端分别与顶杆板(8)和上模(1)顶部固定连接,复位杆(13)两端分别与顶杆板(8)和上模(1)底部固定连接,上模(1)上设置有四条冷却进风支管(14),四条冷却进风支管(14)的进风端均连接至冷却进风主管(15),其中三条冷却进风支管(14)的出风端均延伸入轮毂型腔(5)顶部,且分别正对铸件的轮辐R角部位(22)、斜坡部位(23)和PCD部位(24),其中一条冷却进风支管(14)与分流锥(6)固定连接,下模(2)上设置有四条冷却出风支管(16),四条冷却出风支管(16)的出风端均连接至冷却出风主管(17),四条冷却出风支管(16)的进风端均延伸入轮毂型腔(5)底部,且其中两条与正对铸件斜坡部位(23)的冷却进风支管(14)连通,其中两条分别与正对铸件轮辐R角部位(22)和PCD部位(24)的冷却进风支管(14)连通,边模(3)上设置有边模风管(18),边模风管(18)延伸入轮毂型腔(5)侧部,轮毂型腔(5)内壁开设有排气槽(19),其宽度为1mm,深度为0.5mm。
2.根据权利要求1所述的风冷的低压轮毂铸造模具,其特征在于:所述下模(2)与边模(3)的接触面(20)采用喷涂料处理。
3.根据权利要求1或2所述的风冷的低压轮毂铸造模具,其特征在于:所述导柱(7)通过螺栓固定到上模(1)。
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