[实用新型]一种新型自行车

说明书

本实用新型公开了一种新型自行车，包括车架、前轮、后轮、车把、脚踏和鞍座；所述车架包括头管、前叉、平叉、立叉、中管、下管和五通；所述平叉两端分别连接五通和后轮；所述平叉内部设有齿轮传动装置，所述脚踏通过齿轮传动装置驱动后轮转动；所述平叉下端安装有支撑；所述头管前段安装有菜篮；所述前叉上安装有前刹车器，所述平叉上安装有后刹车器；所述前轮内侧安装有前泥板；所述后轮外侧安装有后泥板；前后轮及平叉、立叉可以在不改动刹车效果的情况下被轻松拆除。

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，尤其涉及一种新型自行车。

背景技术

如今在城市中，早晚高峰堵车已经是家常便饭，自行车作为一种便捷的交通工具，深受很多人喜爱。但市面上大部分的自行车不仅重量大、造型陈旧，而且采用的链条式传动方式不仅效率低、故障率高、维修繁琐，也不能对使用者提供很好的保护。因此有必要发明一种拆装便捷、传动效率高、保护性好的新型自行车。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种传动效率高、保护性好的新型自行车。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种新型自行车，包括车架、前轮、后轮和脚踏；所述车架包括平叉、前叉和五通；所述平叉两端分别安装连接五通和后轮；所述平叉上安装有后刹车器；所述平叉可拆卸；所述前叉安装连接前轮；所述前叉上安装有前刹车器；所述平叉内部设有齿轮传动装置，所述脚踏通过齿轮传动装置驱动后轮转动。

进一步地，所述车架还包括立叉和中管；所述中管下端连接五通；所述立叉一端安装连接中管，另一端安装连接平叉；所述立叉可拆卸。

进一步地，所述前轮和后轮上分别设有轮毂；每个所述轮毂包括若干组支撑架；所述支撑架在相对于轮毂中心的圆周方向上均匀分布；每组所述支撑架为两叉的鹿角形结构。

进一步地，车把包括握柄；所述握柄部分向内侧弯折，与车身长度方向成5－15°的夹角；所述握柄向下倾斜，与水平面成10－30°的夹角。

进一步地，所述前轮内侧设有前泥板；所述前泥板为弧形短板，圆弧所对应圆心为前轮的转动中心；以前轮转动中心作为水平面，水平面上方角度为正，前泥板遮挡角度范围为-10－30°。

进一步地，所述自行车采用单臂车体，前叉连接前轮右侧，平叉连接后轮左侧。

有益效果：本实用新型的一种新型自行车，采用单臂车体设计，前后轮方便拆装，同时平叉和立叉也可拆卸，既便于生产组装，又极大地缩小了包装体积，便于运输及售后服务，大大提高了生产效率，节省了生产成本；脚踏和后轮之间采用齿轮传动的形式，其传动效率比传统的链条式更高，故障率也更低；鹿角形轮毂支撑架的设计在保证了结构强度的同时还兼顾了美观，也避免了传统车轮更换辐条的麻烦；车把握柄内弯的设计让使用者双臂自然向外弯曲形成缓冲，相较于传统的水平直把，对手腕处的保护性更强；前泥板的短弧形设计不仅可有效遮挡前轮甩起来泥、水等，而且造型简洁美观，也减轻了车身重量。

附图说明

附图1为自行车主视图；

附图2为后轮连接示意图；

附图3为自行车俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。