[实用新型]停车场地感检测系统

说明书

本实用新型公开了一种停车场地感检测系统，包括：地感探测器，拍摄装置和控制器；地感探测器包括地感线圈和处理器；地感线圈安装于停车场出/入口的地表凹槽中；处理器连接地感线圈、用于实时接收地感线圈产生的振荡频率；处理器中设有调制模块，调制模块用于设置处理器的目标频率振荡阈值；拍摄装置通过线缆连接控制器、拍摄装置安装于停车场出/入口前端、用于扫描停车场出/入口，并将扫描信号反馈至控制器；控制器连接处理器、根据拍摄装置反馈的扫描信号控制调制模块工作。本实用新型能够在无需施工调整停车场出入口两侧的地感线圈间隔的前提下，通过检测出入停车场车辆的车宽、消除邻道干扰现象。

技术领域

本实用新型属于停车场技术领域，具体来说涉及一种停车场地感检测系统。

背景技术

地感线圈是一种常见的停车场系统检测装置。其具体结构如下：包括一个在地面上开设的圆形沟槽，该沟槽中埋有两到三匝电感线圈、由该电感线圈和电容组成一个稳定的振荡电路，其产生的振荡信号通过变换送到由单片机组成的频率测量电路中检测其频率。当大型金属物如汽车驶过电感线圈上方时，由于空间介质发生变化，会引起振荡电路的振荡频率升高，单片机测量到这个频率的变化就作为汽车经过地感线圈位置的证实信号，同时这个频率变化从开始至结束的时间间隔可以用来测量汽车的移动速度。现有停车场地感检测装置的一个常见问题是：当设置在停车场出入口两侧的地感线圈间隔过近，两侧的地感线圈磁场就会相互叠加在一起，使得地感处理器产生误检测。在业内，这杯成为邻道干扰。而一旦出现临道干扰，停车场就必须重新施工，将停车场出入口两侧的地感线圈之间的间隔设置的更远，不但耗费较大的人力物力，而且无形中还限制了停车场出入口的大小布局。因此，如何开发出一种新型的停车场地感检测系统，能够在无需施工和限制停车场出入口大小的前提下，消除邻道干扰现象，是本领域技术人员需要研究的方向

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种停车场地感检测系统。无需施工调整停车场出入口两侧的地感线圈间隔就能够消除邻道干扰现象。

其采用的具体技术方案如下：

一种停车场地感检测系统，包括：地感探测器，拍摄装置和控制器；所述地感探测器包括地感线圈和处理器；所述地感线圈安装于停车场出/入口的地表凹槽中；所述处理器连接地感线圈、用于实时接收地感线圈产生的振荡频率；所述处理器中设有调制模块，所述调制模块用于设置处理器的目标频率振荡阈值；所述拍摄装置通过线缆连接控制器、所述拍摄装置安装于停车场出/入口前端、用于扫描停车场出/入口，并将扫描信号反馈至控制器；所述控制器连接处理器、根据拍摄装置反馈的扫描信号控制所述调制模块工作。

通过采用这种技术方案：以拍摄装置对即将驶入停车场出/入口的车辆进行实时扫描获取驶入车辆的车型尤其是驶入车辆的车宽，控制器根据该车型尤其是车宽数据，相应对处理器中目标频率的振荡阈值进行调节。具体来说，当驶入车辆为中大型车辆时，其对地感线圈的影响范围较大，此时通过控制器相应提高处理器中目标频率的振荡阈值，避免误检测；反之，当驶入车辆为小微型车辆时，此时通过控制器相应降低处理器中目标频率的振荡阈值，提高检测精度。

优选的是，上述停车场地感检测系统中：所述拍摄装置包括高速摄像机和图像处理器；所述高速摄像机连接图像处理器；所述高速摄像机安装于地感线圈上方、对驶近停车场出/入口的车辆进行拍摄生成模拟图像文件，并将该模拟图像文件实时传输至图像处理器中；所述图像处理器连接控制器、用于将高速摄像机输出的模拟图像文件进行AD转化、生成数字图像文件并传输至控制器中。

通过采用这种技术方案：首先以高速摄像机对车辆进行拍摄生成模拟图像文件，随后通过图像处理器将该模拟图像文件进行AD转化处理、生成易于传输且控制器容易读取和处理的数字文件，从而降低了拍摄装置的产品成本。