[实用新型]一种新能源汽车电池系统

说明书

本实用新型涉及一种新能源汽车电池系统，属于机械技术领域。所述电池框的上表面设置有连接插孔，所述连接插孔的侧边设置有连接螺纹孔，所述电池框的内侧设置有多个电池下挡板，所述电池下挡板之间形成电池凹槽，所述电池框的上部设置有盖板，所述盖板上设置有连接插销，所述连接插销上设置有连接通孔，所述电池冷却装置设置有散热风扇，所述电池凹槽的内侧设置有多个冷却板。本实用新型的有益之处是：通过冷却管循环冷却油，从而对电池进行冷却，通过散热风扇对电池框里的热气进行排气，从而充分的对电池进行冷却，将盖板与电池框用插销和插孔的方式连接，从而取代了传统的用卡箍的连接方式，节约了空间，本实用新型结构新颖，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车电池系统，属于机械技术领域。

背景技术

随着技术的进步以及环保的需求，新能源汽车应运而生，目前新能源汽车的能源主要来自于电能，通过电能对新能源汽车的电池系统进行充电，从而为汽车的运行提供能量，电池系统在使用过程中，会散发出大量的热量，这些热量如果不能及时的散发出去，会对整个电池系统造成安全隐患，所以为了保障电池系统的安全运行，必须对电池系统进行降温散热处理，现有的电池系统的降温散热较为简单，不能达到深度降温散热的目的，并且现有的电池组件的外壳体积较大，给客户的使用带来不必要的麻烦，所以行业中需要新型结构的新能源汽车电池系统，以解决行业中面临的目的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新能源汽车电池系统，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新能源汽车电池系统，所述电池系统设置有呈矩形结构的电池框，所述电池框的上表面设置有连接插孔，所述连接插孔的侧边设置有连接螺纹孔，所述电池框的内侧设置有多个电池下挡板，所述电池下挡板之间形成电池凹槽，所述电池下挡板通过底部固定板连接到所述电池框的内侧底部，所述电池凹槽里放置有电池，所述电池框的上部设置有盖板，所述盖板上设置有连接插销，所述连接插销上设置有连接通孔，所述连接插销插入到所述连接插孔中，并通过连接螺栓将连接螺纹孔与所述连接插孔连接在一起，所述电池框里设置有电池冷却装置，所述电池冷却装置设置有散热风扇，所述散热风扇固定在电池框的左右两侧，所述电池凹槽的内侧设置有多个冷却板。

作为优选，所述电池框的内侧还设置有多个温度传感器。

作为优选，所述冷却板呈矩形结构，所述冷却板的侧边设置有冷却管，所述冷却管里设置有冷却油。

作为优选，所述电池框的内侧底部还设置有多个冷却油箱，所述冷却管连接到所述冷却油箱中。

作为优选，所述盖板的底部设置有多个电池上挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：通过冷却管循环冷却油，从而对电池进行冷却，通过散热风扇对电池框里的热气进行排气，从而充分的对电池进行冷却，将盖板与电池框用插销和插孔的方式连接，从而取代了传统的用卡箍的连接方式，节约了空间，本实用新型结构新颖，操作方便。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：电池框1；连接插孔2；连接螺纹孔3；电池下挡板4；电池凹槽5；底部固定板6；电池7；盖板8；连接插销9；连接通孔10；散热风扇11；冷却板12；温度传感器13；冷却管14；冷却油箱15；电池上挡板16。

具体实施方式：