[实用新型]O型圈和轴承组件

说明书

本实用新型涉及O型圈和轴承组件。O型圈包括：主体，其呈圆环状并具有中心轴线，主体包括面向主体的中心轴线的径向内表面和背向主体的中心轴线的径向外表面；和若干凸起部，其设置在主体的径向内表面的至少一部分区域和/或主体的径向外表面的至少一部分区域上。轴承组件包括：O型圈；壳体，其具有空腔；和轴承，其包括外圈，外圈具有中心轴线并且具有背向外圈的中心轴线的径向外表面，轴承能够容纳在空腔内，并且外圈的径向外表面与空腔的内表面相配合，外圈的径向外表面开设有周向凹槽，O型圈容纳在周向凹槽中，O型圈的外表面分别与周向凹槽的底面和空腔的内表面相抵靠，O型圈的若干凸起部与周向凹槽的底面和/或空腔的内表面相抵靠。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，特别涉及O型圈和包括O型圈的轴承组件。

背景技术

图1示出现有技术的电动机的轴承组件的局部剖视图。如图1所示，轴承组件100包括壳体110、轴承120和O型圈130。壳体110具有空腔111。轴承120具有外圈121、内圈(未示出)和设置在外圈121与内圈之间的滚动体(未示出)。轴承120安装在壳体110的空腔111内，并且轴承120的外圈121与壳体110之间间隙配合。电动机的旋转轴能够插入内圈中，并且内圈能够随该旋转轴一起旋转。外圈121的径向外表面122设置有周向凹槽123。O型圈130容纳在该周向凹槽123内，并且分别与周向凹槽123的底面124和空腔111的内表面112相抵靠，以便于在电动机的旋转轴旋转时使得外圈121与壳体110之间保持相对静止。

然而，根据现有技术的具有O型圈的轴承组件100，当电动机的旋转轴高速旋转时，轴承120的外圈121与壳体110之间通常会产生相对运动，即，外圈121旋转而壳体110保持静止。这使得在电动机中产生较高的温度和振动，由此降低润滑油的浓度并缩短O型圈密封件的工作寿命。

因此，需要提供一种确保轴承与壳体之间紧密配合的O型圈和轴承组件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种确保轴承与壳体之间紧密配合的O型圈。本实用新型的另一个目的在于提供一种确保轴承与壳体之间紧密配合的轴承组件。

本实用新型的一方面提供了一种O型圈，O型圈包括：主体，其呈圆环状并具有中心轴线，主体包括面向主体的中心轴线的径向内表面和背向主体的中心轴线的径向外表面；和若干凸起部，其设置在主体的径向内表面的至少一部分区域上和/或主体的径向外表面的至少一部分区域上。

根据本实用新型的实施例，凸起部构造为肋条。

根据本实用新型的实施例，若干肋条包括至少一个周向肋条和多个侧方肋条，至少一个周向肋条沿主体的圆周方向延伸，多个侧方肋条从周向肋条处向主体的侧向方向延伸。

根据本实用新型的实施例，至少一个周向肋条相对于多个侧方肋条更靠近主体的径向内表面和/或主体的径向外表面的中间位置处。

根据本实用新型的实施例，主体的横截面为圆形；或者主体的横截面为矩形，主体的径向内表面和主体的径向外表面分别为一个圆柱形曲面。

根据本实用新型的实施例，肋条的两端分别向主体的侧向方向延伸，并且若干肋条沿主体的圆周方向间隔布置。

根据本实用新型的实施例，主体的横截面为八边形，主体的径向内表面和主体的径向外表面分别包括两个截头圆锥形曲面和一个圆柱形曲面，两个截头圆锥形曲面分别位于圆柱形曲面的两侧。

本实用新型的另一方面提供了一种轴承组件，其包括：根据以上实施例所述的O型圈；壳体，其具有空腔；和轴承，其包括外圈，外圈具有中心轴线并且具有背向外圈的中心轴线的径向外表面，轴承能够容纳在空腔内，并且外圈的径向外表面与空腔的内表面相配合，外圈的径向外表面开设有周向凹槽，其中，O型圈容纳在周向凹槽中，O型圈的外表面分别与周向凹槽的底面和空腔的内表面相抵靠，并且O型圈的若干凸起部与周向凹槽的底面和/或空腔的内表面相抵靠。