[实用新型]一种汽车车门B柱密封条

说明书

本实用新型涉及一种汽车车门B柱密封条，包括B柱密封条本体，B柱密封条本体包括固定部、沿该固定部的前侧向前伸出的密封唇边，该密封唇边与前门B柱外装饰板的端部干涉密封；固定部的后侧设有用于与后门B柱窗框的边缘相配合的第一凹槽、前部底面设有与后门B柱外装饰板的边缘相配合的第二凹槽；其特征在于：第一凹槽的内表面设有第一凸筋。其能够与后门B柱窗框紧密配合，避免出现脱落现象；能够与后门B柱外装饰板紧密配合，解决前车门关闭后，B柱密封条本体与后门B柱外装饰板离缝的问题；密封效果好，能够避免出现漏风和异响，提高车身的外观质量及整车NVH性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种汽车车门B柱密封条。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车外观及NVH性能已受到人们的高度重视，为了提高整车的外观品质及NVH性能，前门B柱窗框与后门B柱窗框的缝隙位置需增加一道密封条，即B柱密封条。 密封系统主要分为主密封和辅助密封，主密封件承担防止外来成分如风、水、噪音、灰尘等进入封闭舱；辅助密封件则是为了改善闭合面抵抗外来成分进入舱内的性能，B柱密封条属于辅助密封。

目前，为了提高整车外观品质，大部分车型的原前门B柱窗框1的外面配合覆盖有原前门B柱外装饰板4，原后门B柱窗框3的外面配合覆盖有原后门B柱外装饰板5。现有的汽车车门B柱密封条，如图1所示，原B柱密封条本体2的后侧设有用于与原后门B柱窗框3的边缘相配合的原第一凹槽21，原B柱密封条本体2的前部底面设有与原后门B柱外装饰板5的边缘相配合的原第二凹槽22，原B柱密封条本体2的前端设有向前伸出的原密封唇边23。原前门B柱外装饰板4与原后门B柱外装饰板5之间的缝隙通过原B柱密封条本体2前端伸出的原密封唇边23密封。由于原后门B柱外装饰板5本身的结构限制及精度存在误差，容易出现松动，原B柱密封条本体2不能与其进行良好的配合，使得原B柱密封条本体2容易脱落，且原密封唇边23不能与原前门B柱外装饰板4良好密封；同时由于原B柱密封条本体2均为EPDM密实胶，原密封唇边23受压易变形且无回弹力，长时间处于压缩状态后会与原前门B柱外装饰板4和原后门B柱外装饰板5配合不良，出现缝隙，容易漏风和产生异响。因此，需对现有的汽车车门B柱密封条进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车门B柱密封条，其能够与后门B柱窗框紧密配合，避免出现脱落现象；能够与后门B柱外装饰板紧密配合，解决前车门关闭后，B柱密封条本体与后门B柱外装饰板离缝的问题；密封效果好，能够避免出现漏风和异响，提高车身的外观质量及整车NVH性能。

本实用新型所述的一种汽车车门B柱密封条，包括B柱密封条本体，所述B柱密封条本体包括固定部、沿该固定部的前侧向前伸出的密封唇边，该密封唇边与前门B柱外装饰板的端部干涉密封；所述固定部的后侧设有用于与后门B柱窗框的边缘相配合的第一凹槽、前部底面设有与后门B柱外装饰板的边缘相配合的第二凹槽；其特征在于：所述第一凹槽的内表面设有第一凸筋。

进一步，所述第一凸筋设在所述第一凹槽的上表面或下表面。

进一步，所述第二凹槽槽口位置的后部设有向下凸出的第二凸筋，所述第二凹槽槽口位置的前部设有向后凸出的第三凸筋。

进一步，所述固定部的材质为EPDM密实胶，所述密封唇边的材质为EPDM海绵胶。

本实用新型有益的技术效果：